Ramjets kommer att drastiskt förbättra missiler och artilleri skal

  • Ramjet-missiler, på grund av deras användning av riklig luft, är det perfekta framdrivningssystemet för höghastighetsflygplan, missiler och andra föremål.
  • Nammo har avslutat tester av sin nya ramjetmotor.
  • missiler och till och med artilleri skal kommer att se stora hastighets-och intervallvinster med ramjets, så att de med dem kan överträffa dem utan.
Annons-Fortsätta läsa nedan

missiler och artillerigranater är på väg mot ett stort genombrott, tack vare forskning ramjet motorteknik. Det norska företaget Nammo har avslutat den första fasen i sin testning av ramjetmotorer som kommer att innebära stora ökningar i både hastighet och räckvidd till taktiska missiler och till och med haubitsskal.

till skillnad från andra vapen framdrivningssystem, ramjets gulp luft att använda som bränsle. Ramjets, enligt NASA, är det ”ideala framdrivningssystemet” för ”hög supersonisk” eller hypersonisk flygning. När en missil eller flygplan flyger längs, komprimerar den luften framför den. Detta kallas ram-tryck. I stället för att tvinga sig igenom denna tryckvåg suger ramjets in den och använder det rikliga syret i det som en oxidator. Luften blandas med brinnande bränsle och skjuts sedan ut ett munstycke på baksidan, vilket skapar dragkraft.

traditionella missiler som drivs av raketmotorer bär vanligtvis både bränsle och oxidationsmedel. En luftpustande ramjet-missil kan avstå från den separata oxidationsmedlets nyttolast, vilket minskar storleken på ett framdrivningspaket. Tack vare ramjets använder mindre missiler Det utrymmet för andra saker, som ett större stridsspets eller mer bränsle. Alternativt kan en ramjet placeras i något som aldrig har haft en motor tidigare—som ett artilleri skal—utan att ändra den övergripande designen för mycket.

enligt Air Force Technology har den norska försvarsentreprenören Nammo slutfört sin första omgång av ramjetmotorprovning med 150 framgångsrika tester. Den andra omgången kommer att bestå av att skjuta ramjet-drivna 155-millimeter artillerirundor.

Nammo hävdar att traditionella raketmotorer är 20 procent bränsle och 80 procent oxidationsmedel. Med en ramjetmotor ändras det förhållandet till hundra procent bränsle och noll procent oxidator, vilket leder till dramatiska ökningar av flygtid och intervall.

Sea Sparrow missil
hangarfartyget USS Eisenhower lanserar en utvecklad Sea Sparrow-missil (ESSM). ESSM skulle få en stor räckvidd med en hypersonisk motor.
US Navy foto av Masskommunikationsspecialist 3: e klass J. Alexander Delgado

Annons-Fortsätta läsa nedan

skillnaden mellan raketmotorer och ramjets är tydligt uppenbart i bolagets planer för Evolved Sea Sparrow (ESSM) yt-till-luft missil. I September rapporterade Defense News Nammo planer på att eftermontera ESSM med en ramjet. Befintliga raketmotordrivna ESSM har en räckvidd på 50 kilometer (31 miles). Med en ramjetmotor tror företaget att en uppgraderad ESSM skulle ha en räckvidd på över 400 kilometer (248 miles).

Ramjet artilleri rundor kommer också att se stora vinster inom räckhåll. Traditionellt unpowered artilleri rundar kusten längs på ballistiska bågar och tappar långsamt fart när de reser mot sina mål. En ramjetrunda når inte bara längre utan flyger snabbare, särskilt mot slutet av bågen. Att lägga till en ramjet till ett 155-millimeter howitzer skal kommer att innebära mindre intern volym för en explosiv nyttolast, men vinsten i intervallet kommer att vara väl värt det.

Nammo hävdar att dess ramjet howitzer skal kommer att nå ett avstånd på 60 miles, jämfört med 15 miles för standard howitzer skal.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.