Edgar Quinet-klass cruiser

Allmänna egenskaper och maskineredit

fartygen i Edgar Quinet-klassen var 157 m (515 ft 1 tum) långa vid vattenlinjen och 158,9 m (521 ft 4 tum) totalt sett långa. De hade en stråle på 21,51 m (70 ft 7 tum) och ett utkast på 8,41 m (27 ft 7 tum). Edgar Quinet förskjutit 13 847 långa ton (14 069 ton), medan Waldeck-Rousseau var något tyngre, med 13 995 långa ton (14 220 ton). Skroven konstruerades med mjukt stål och var utrustade med länsköl för att förbättra stabiliteten. Fartygen hade en militär förmast med en stridande topp och en polmästare. Prognosdäcket förlängdes för det mesta av fartyget, så långt som huvudmasten. De hade ett besättning på 23 officerare och 818 anlitade män, och medan de tjänade som ett divisionsflaggskepp ökade fartygens besättning med 9 officerare och 72 anlitade män från admiralens personal.

deras kraftverk bestod av tre 4-cylindriga ångmotorer med trippel expansion som var och en körde en skruvpropeller. Ånga tillhandahölls av fyrtio koleldade vattenrörspannor av Belleville-typ i Edgar Quinet och fyrtiotvå Niclausse-pannor i Waldeck-Rousseau. Pannorna trunked i sex trattar i två grupper om tre. Motorerna bedömdes till 36 000 angivna hästkrafter (27 000 kW) och gav en toppfart på 23 knop (43 km/h; 26 mph). Motorerna delades in i enskilda vattentäta fack, medan pannorna grupperades parvis i vattentäta fack. Maximal kolkapacitet uppgick till 2300 långa ton (2300 ton), vilket möjliggjorde ett kryssningsområde på 10 000 sjömil (19 000 km; 12 000 mi) med en hastighet av 10 knop (19 km/h; 12 mph). Elkraft levererades av sex elektriska generatorer.

beväpning och armorEdit

Illustration av Edgar Quinet

Edgar Quinet – klassens fartyg var beväpnade med ett huvudbatteri på fjorton 194 mm (7,6 tum) 50-kaliber M1902 kanoner; fyra var i dubbla kanontorn fram och bak, med tre enkla kanontorn på vardera bredsidan. Tornfästena tillät lastning i valfri höjdvinkel och manövrerades elektriskt. De främre tornen hade en räckvidd på cirka 280 grader. De sista fyra pistolerna monterades i kasemater längs huvud-och aktertornen, på respektive övre och huvuddäck. 194 mm-pistolen hade en eldhastighet på upp till fyra omgångar per minut. Fartygens ammunitionsmagasin var utrustade med kylning, som standardiserades i franska krigsfartyg efter oavsiktlig förstörelse av slagskeppet i Askorna av en överhettad drivmedelstidning 1907. Nära avstånd försvar mot torpedbåtar tillhandahölls av ett batteri på tjugo 65 mm (2.6 i) 9-pundiga vapen i kasemater i fartygets skrov. År 1918 togs tolv av fartygens 65 mm kanoner bort och ett par 65 mm luftfartygspistoler (AA) och ett par 75 mm (3 tum) AA-kanoner installerades. Edgar Quinet och Waldeck-Rousseau var också utrustade med två 450 mm (17,7 tum) torpedrör nedsänkta i skrovet.

fartygen skyddades med ett pansarbälte som var 150 mm (5,9 tum) tjocka midskepp och reducerades till 70 mm (2,8 tum) framåt och 40 mm (1,6 tum) akterut. De hade två pansardäck; det nedre huvuddäcket var 65 mm tjockt och det övre däcket var 30 mm (1,2 tum). Kanontornen hade 200 mm (7,9 tum) tjock plätering, med 200 mm tjocka barbettes, medan kasematen hade marginellt tunnare skydd, vid 194 mm. de två paren av kasemater var kopplade av tvärgående pansarskott; det yttre skottet var 194 mm tjockt medan det inre skottet var 120 mm (4,7 tum) tjockt. Huvudtornet hade 200 mm tjocka sidor. Undervattensskydd bestod av en kista inbyggd i det nedre skrovet med ett längsgående vattentätt skott bakom sig.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.