Ramjets melhorarão drasticamente mísseis e projéteis de artilharia

  • os mísseis Ramjet, devido ao uso de ar abundante, são o sistema de propulsão ideal para aeronaves de alta velocidade, mísseis e outros objetos.
  • Nammo terminou os testes de seu novo motor ramjet.
  • mísseis e até projéteis de artilharia verão grandes ganhos de velocidade e alcance com ramjets, permitindo que aqueles com eles superem aqueles sem.
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Mísseis e artilharia estão à beira de um grande avanço, graças a pesquisas no motor ramjet tecnologia. A empresa norueguesa Nammo terminou a primeira fase em seus testes de motores ramjet, o que significará grandes aumentos na velocidade e no alcance de mísseis táticos e até projéteis de obus.

ao contrário de outros sistemas de propulsão de armas, os ramjets engolem ar para usar como combustível. Ramjets, de acordo com a NASA, são o “sistema de propulsão ideal” para “alto vôo supersônico” ou hipersônico. À medida que um míssil ou aeronave voa, ele comprime o ar à sua frente. Isso é conhecido como pressão ram. Em vez de forçar seu caminho através desta onda de pressão, ramjets sugá-lo, usando o oxigênio abundante nele como um oxidante. O ar é misturado com combustível em chamas e, em seguida, empurrado para fora um bocal na parte traseira, criando impulso.

mísseis tradicionais movidos a motores de foguetes normalmente transportam combustível e oxidante. Um míssil Ramjet que respira ar pode dispensar a carga útil do oxidante separada, reduzindo o tamanho de um pacote de propulsão. Graças aos ramjets, mísseis menores usam esse espaço para outras coisas, como uma ogiva maior ou mais combustível. Alternativamente, um ramjet poderia ser colocado em algo que nunca teve um motor antes—como um projétil de artilharia—sem alterar muito o design geral.

de acordo com a Air Force Technology, o empreiteiro de defesa Norueguês Nammo completou sua primeira rodada de testes de motor ramjet com 150 testes bem-sucedidos. A segunda rodada consistirá em disparos de artilharia de 155 milímetros movidos a ramjet.

Nammo afirma que os motores de foguetes tradicionais são 20% de combustível e 80% de oxidante. Com um motor ramjet, essa proporção muda para cem por cento de combustível e zero por cento de oxidante, levando a aumentos dramáticos no tempo de vôo e no alcance.

míssil Sea Sparrow
o porta-aviões USS Eisenhower lançando um míssil Sea Sparrow evoluído (ESSM). ESSM receberia um grande aumento de alcance com um motor hipersônico.
foto da Marinha dos EUA pelo especialista em comunicação de massa 3ª classe J. Alexandre Delgado

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A diferença entre motores de foguete e ramjets é claramente evidente nos planos da empresa para o Evoluído Sea Sparrow (ESSM) superfície-ar mísseis. Em setembro, A Defense News informou que Nammo planeja adaptar o ESSM com um ramjet. Os ESSMs movidos a motor de foguete existentes têm um alcance de 50 quilômetros (31 milhas). Com um motor ramjet, a empresa acredita que um ESSM atualizado teria um alcance de mais de 400 quilômetros (248 milhas).

as rodadas de artilharia Ramjet também terão grandes ganhos de alcance. A artilharia tradicional não movida gira ao longo da costa em Arcos balísticos, perdendo lentamente a velocidade enquanto viajam em direção a seus alvos. Uma rodada ramjet não só chegará mais longe, mas voará mais rápido, particularmente no final do arco. Adicionar um ramjet a um casco de obus de 155 milímetros significará menos volume interno para uma carga explosiva, mas o ganho de alcance valerá a pena.

Nammo afirma que sua concha de obuseio ramjet atingirá uma distância de 60 milhas, em comparação com 15 milhas para projéteis de obus padrão.

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