1 Comentário

Vamos enfrentá-lo, nós não esperávamos que O velozes e Furiosos caras para ir contra a corrente até esse ponto e, na verdade, whack uma Japonesa de motores em algo tão lendário como o Ford Mustang. Isso mesmo, eles realmente fizeram a troca de motor, e rasgou! Quer saber a história de como isso aconteceu?

Ouvir a última Cantada Garagem Podcast

Assista o vídeo abaixo onde o Produtor Sênior do primeiro de três filmes de Craig Lieberman e Sean Morris, um dos carro de mecânica, falar sobre como ele veio a ser.

Originalmente, o carro estava destinado a ter um twin-turbo RB26 a partir de um R34 Nissan Skyline, mas assim que tentou de squash-o no compartimento do motor do Mustang, que percebi que não iria caber. Aparentemente, o Mustang lutou contra sua indução forçada forçada, então de volta eles passaram pelo trabalho tedioso de encaixá-lo de volta na concha do R34 e encontrar uma unidade RB de turbo único.

isso significava que eles teriam um R34 totalmente funcional em vez de apenas uma obrigação que não valeria nada, e Morris foi capaz de conectá-los com um bloco Mais barato. Eles também compraram um Garrett 60-1 turbo barato que era fácil de encaixar e reparar, se necessário, que foi montado mais alto no compartimento do motor não apenas para dar uma melhor montagem, mas também para torná-lo mais visível uma vez que as câmeras estavam nele.Morris Estava ansioso para ter certeza de que estava claro que o motor do carro era um RB26, e não um SR20 que muitos fãs acreditam ser o motor trocado no Mustang. A razão por trás disso foi devido ao carro de onde veio no filme. O Nissan Silvia S15 ‘Mona Lisa’ de Han foi o DOADOR, e enquanto o Silvia vem em estoque com um SR20, a história diz que já havia sido trocado pelo RB em questão.

Ele fez 340 cavalos de potência e 264 lb-ft de torque para as rodas de acordo com Edmunds, muito mais do que um estoque Horizonte, e um conservador tune (é um carro de filme depois de tudo), mas ele espera que o carro tinha muito potencial, deixou trancado. E enquanto o carro herói, um dos muitos Mustangs usados para filmar o filme, nunca teve a chance de trocar tinta, foi perfeitamente capaz de deriva com um bom conjunto de suspensão configurado para tais coisas.

apesar disso, a deriva na tela foi realmente feita por Mustangs alimentados por V8s de 403 polegadas cúbicas. a razão? Eles são muito mais confiáveis e mais fáceis de reparar do que um motor turboalimentado. Infelizmente, esses sons incríveis de um turbocompressor RB26 foram dublados sobre os sons do V8 real.

se inscrever para o mais Recente de Sung, Garagem

Você se inscreveu com sucesso em nossa Newsletter! Até logo!

Deixe uma resposta

O seu endereço de email não será publicado.