zadzwoń 24/7

Phoenix truck Accident Lawyers

zespół prawa obrażeń Lamber-Goodnow walczy agresywnie, aby zapewnić maksymalne odszkodowanie i zamknięcie ofiarom wypadków drogowych i ich Rodzinom w Arizonie i na całym południowym zachodzie.

Phoenix truck accident Lawyers

doświadczeni prawnicy Phoenix Commercial Truck Accident Lawyers

nasi prawnicy Phoenix truck accident lawyers i nasi współpracownicy prowadzą dokładne badania sądowe, a w odpowiednich przypadkach współpracują z rekonstrukcjonistami wypadków, aby opracować teorie prawne zdolne do zapewnienia odszkodowania, którego potrzebują i na które zasługują nasi klienci. Pracujemy z szybkością i precyzją, aby odzyskać wszystkie istotne dowody i zeznania świadków.

nasz zespół ma zasoby i przepustowość, aby zainwestować w pełnowymiarowe dochodzenie w sprawie katastrofy, jeśli jest to uzasadnione. Dzięki naszej obietnicy bez opłat nie otrzymujemy zapłaty, dopóki nie otrzymasz zapłaty, co pozwala Tobie i Twojej rodzinie wyleczyć się i odzyskać, gdy ponosimy ciężar prawny.

przyczyny awarii ciągnika siodłowego

większość wypadków ciągnika siodłowego można uniknąć, gdy firma przewozowa i jej kierowcy podejmują odpowiednie środki ostrożności. W badaniu przeprowadzonym przez Federal Motor Carrier Safety Administration („FMCSA”), w którym przeanalizowano ponad 120 000 dużych ciężarówek (ciężarówek o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 10 000 funtów), stwierdzono, że 87 procent wypadków ciężarówek było spowodowane zaniedbaniem kierowcy. Działania te obejmowały:

  • rozpoznanie: kierowca był rozproszony, nieuważny lub nie zauważył odpowiedniej sytuacji.
  • decyzja: kierowca zbyt uważnie śledził inne pojazdy, jechał zbyt szybko lub źle oceniał prędkość innych pojazdów.
  • : kierowca miał słabą kontrolę kierunkową lub był spanikowany i nadmiernie kompensowany.
  • Brak wyników: kierowca został niepełnosprawny w wyniku ataku lub zawału serca, zasnął lub był upośledzony fizycznie z innego powodu.
  • inne powiązane czynniki: przerwanie ruchu, nielegalne manewry, zmęczenie, choroba i nieznajomość jezdni.

FMCSA stwierdził, że pozostałe 13 procent czynników powodujących wypadek ciężarówki zostało podzielone na 10 procent problemów z konserwacją, takich jak zużyte opony, i trzy procent czynników środowiskowych, takich jak zła pogoda.

federalne prawa przewozowe

FMCSA jest Federalną Agencją odpowiedzialną za opracowywanie zasad, przepisów i regulacji, które regulują przewoźników samochodowych w Stanach Zjednoczonych. Ponadto FMCSA stworzyła liczne przepisy bezpieczeństwa mające na celu zwiększenie bezpieczeństwa dużych ciężarówek i innych pojazdów, kierowców i pasażerów na drogach.

zgodnie z częścią 383 kodeksu przepisów federalnych („CFR”):

  • kierowca ciężarówki może obsługiwać swój pojazd maksymalnie przez 11 ciągłych godzin w ciągu 14-godzinnego dnia pracy. Następnie muszą odpoczywać przez 10 ciągłych godzin, zanim wsiądą za kierownicę.
  • operator nie może prowadzić pojazdu po 60 godzinach pracy w ciągu siedmiu kolejnych dni ani po 70 godzinach pracy w ciągu ośmiu kolejnych dni. Mogą oni wznowić siedmio – lub ośmiodniowy okres dopiero po 34 lub więcej godzinach pracy.
  • kierowcy ciężarówek mogą mieć jedno prawo jazdy, które zostało im wydane przez ich państwo macierzyste. Ta licencja (CPL lub CDL) może być wydana tylko po teście umiejętności i wiedzy. Ponadto przewoźnicy materiałów niebezpiecznych („Hazmat”) muszą przejść dodatkowe testy przed uzyskaniem licencji.
  • kierowcy ciężarówek muszą zdać egzamin fizyczny co dwa lata, aby móc prowadzić samochód.
  • żaden kierowca nie może zgłosić się do pracy z poziomem alkoholu we krwi 0,02 lub większym. Ponadto kierowcy nie mogą przewozić alkoholu podczas jazdy, chyba że alkohol jest częścią ich ładunku.
  • kierowcy muszą prowadzić dziennik czasu spędzonego za kierownicą.
  • kierowcy muszą przestrzegać pewnych zasad (stworzonych 1 stycznia 2004) dotyczących wiązania ładunku i korzystania z niektórych urządzeń zabezpieczających.
  • Ciężarówki muszą wyświetlać swój numer USDOT, oznaczenia Hazmat i inne ważne informacje.

oprócz powyższych zasad i przepisów istnieje wiele innych przepisów, które FMCSA stworzyła, aby regulować działania firm przewozowych i przewoźników Hazmat, w tym takie przepisy jak: przestrzeganie zasad bezpieczeństwa USDOT, zasad nieprzydatnych przewoźników, wymagań dotyczących umiejętności, dyskwalifikacji kierowców, zasad dziennika połowowego dla firm, godzin pracy, przepisów dotyczących Hazmat i sposobu ich przestrzegania oraz procedur rejestracji Hazmat Państwowych.

Arizona truck Accident Statistics and Laws

zgodnie z raportem Departamentu Transportu Arizony, „Arizona Motor vehicle Crash Facts 2016”, było 10 873 wypadków, które dotyczyły pewnego rodzaju kombinacji ciężarówek. W stu dwóch wypadkach zginęły ofiary śmiertelne, a 2555 odniosło poważne obrażenia. Znaczna część tych wypadków miała miejsce w obszarze metropolitalnym Phoenix, gdzie znajdują się przedsiębiorstwa i zbiegają się między nimi. W celu zwalczania tych statystyk Arizona stworzyła własny zestaw przepisów i regulacji.

oprócz przestrzegania federalnych przepisów dotyczących transportu ciężarowego, każdy stan ma przepisy dotyczące transportu komercyjnego w celu ochrony kierowców komercyjnych i innych kierowców na drogach. W Arizonie istnieje wiele przepisów dotyczących komercyjnych kierowców ciężarówek i ich naczep, które mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa zarówno kierowcom ciężarówek, jak i innym kierowcom na drodze. Przepisy te dotyczą czasu, jaki kierowcy mogą spędzić za kierownicą, maksymalnej masy, jaką może przewieźć ciężarówka, maksymalnego rozmiaru Ciężarówki, kontroli jakości, licencji handlowych, Hazmat i innych. Wspólne przepisy dotyczące ciężarówek Phoenix obejmują:

maksymalne ograniczenie prędkości dla dużych pojazdów i pojazdów z przyczepami

sekcja 28-709:

  1. o ile nie zostanie ogłoszone niższe ograniczenie prędkości maksymalnej lub Departament wyznaczy większe ograniczenie prędkości maksymalnej zgodnie z podsekcją B niniejszej sekcji, osoba nie może jeździć po autostradzie w tym stanie z prędkością większą niż sześćdziesiąt pięć mil na godzinę:
  2. pojazdem silnikowym lub zespołem pojazdów o deklarowanej masie całkowitej większej niż dwadzieścia sześć tysięcy funtów, z wyjątkiem pojazdu silnikowego przeznaczonego do przewozu szesnastu lub więcej pasażerów, w tym kierowcy. Do celów niniejszego ustępu „zadeklarowana masa brutto” i „zespół pojazdów” mają takie samo znaczenie, jak określono w sekcji 28-5431.
  3. pojazd ciągnący przyczepę słupową, która waży co najmniej sześć tysięcy funtów.

Długość pojazdu
sekcja 28-1095 (c):

  1. długość naczepy użytkowanej w zestawie ciągnik siodłowy-naczepa lub zestaw ciągnik siodłowy-naczepa-wózek widłowy nie może przekraczać 57 stóp i 6 cali.
  2. długość naczepy lub przyczepy działającej w układzie ciągnik siodłowy-naczepa-przyczepa nie może przekraczać dwudziestu ośmiu stóp i sześciu cali.
  3. długość przyczepy działającej w układzie ciężarówka-przyczepa nie może przekraczać dwudziestu ośmiu stóp i sześciu cali.
  4. jeśli długość naczepy jest większa niż pięćdziesiąt trzy stopy, całkowita długość połączenia ciągnik siodłowy z naczepą nie może przekraczać sześćdziesięciu pięciu stóp na wszystkich autostradach, z wyjątkiem krajowej sieci tras międzymiastowych samochodów ciężarowych wyznaczonej przez sekretarza Transportu Stanów Zjednoczonych zgodnie z wymogami ustawy o pomocy w transporcie powierzchniowym z 1982 r.lub na systemie autostrad wyznaczonych przez władze lokalne. Wyznaczając ulice, władze lokalne uwzględniają wszelkie uzasadnione ograniczenia, w tym takie ograniczenia bezpieczeństwa, jak zagrożenia strukturalne i szerokość ulicy oraz wszelkie inne czynniki bezpieczeństwa określone przez władze lokalne jako zagrożenie dla społeczności motoryzacyjnej.
  5. transporter samochodowy i naczepa, którą ciągnie, nie mogą przekraczać długości siedemdziesięciu pięciu stóp.
  6. połączenie ciężarówki z naczepą nie może przekraczać całkowitej długości sześćdziesięciu pięciu stóp.

jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o przepisach dotyczących samochodów dostawczych lub licencjonowaniu za pośrednictwem Departamentu Transportu Arizony, odwiedź ich stronę internetową, klikając tutaj lub zadzwoń 602-712-8851.

prawnicy w Phoenix

Często zadawane pytania: Wypadki na ciężarówkach i ciągnikach siodłowych

Wypadki na ciężarówkach mogą być szczególnie niebezpieczne i mogą prowadzić do katastroficznych obrażeń i ofiar śmiertelnych.

w 2017 r.National Highway Traffic Safety Administration informuje, że 4889 ciężarówek i autobusów było zaangażowanych w śmiertelne wypadki, co stanowi wzrost o 9% w porównaniu z 2016 r. W tym samym roku doszło do 116 000 wypadków z udziałem dużych ciężarówek i autobusów, co stanowi wzrost o 4% w stosunku do roku poprzedniego. Duże wypadki ciężarówek mogą powodować poważniejsze obrażenia niż inne wypadki samochodowe. Kiedy ludzie doznają poważnych obrażeń lub giną w wypadkach z udziałem ciągników siodłowych, często mają wiele pytań. Oto niektóre z najczęściej zadawanych pytań, które Phoenix truck accident at Lamber Goodnow otrzymać o samochodach ciężarowych i ciągników siodłowych wypadków.

P: co powinieneś zrobić, jeśli uczestniczysz w wypadku ciężarówki?

A: jeśli uczestniczysz w kolizji z dużą ciężarówką, jest kilka rzeczy, które powinieneś zrobić, aby chronić swoje prawa. Zostań na miejscu i zadzwoń na policję. Sprawdź inne osoby pod kątem urazów i udziel im pierwszej pomocy, jeśli jesteś w stanie to zrobić. Sprawdź się na kontuzje. Jeśli możesz, Zrób zdjęcia uszkodzeń swojego pojazdu i dużej ciężarówki. Należy również sfotografować wszelkie obrażenia, które masz. Zrób zdjęcia większej sceny wypadku, aby pokazać względną pozycję pojazdów. Jeśli są ślady poślizgu opon, sfotografuj je. Należy również robić zdjęcia innych istotnych rzeczy, takich jak znaki ograniczenia prędkości lub urządzeń kontroli ruchu.

nie przepraszaj, nie przyznaj się do winy ani nie mów, że nie zostałeś ranny. Nie znasz wszystkich szczegółów, co spowodowało wypadek, a twierdzenie, że byłeś winny, byłoby przedwczesne. Możesz również doznać obrażeń wewnętrznych, których nie rozpoznajesz od razu. Po wypadku należy zawsze udać się do lekarza. Kiedy jest to wypadek z udziałem dużej ciężarówki, jest to jeszcze ważniejsze. Po ubieganiu się o leczenie, skontaktuj się z adwokatem ds. obrażeń ciała w Lamber Goodnow, aby umówić się na konsultację, zanim zgodzisz się wydać nagrane oświadczenia lub podpisać cokolwiek z firmy ubezpieczeniowej.

P: Dlaczego wypadki ciągników i przyczep są bardziej niebezpieczne niż inne wypadki pojazdów mechanicznych?

A: Wypadki samochodowe są bardziej niebezpieczne niż inne rodzaje wypadków samochodowych ze względu na masę i rozmiar samochodów ciężarowych w porównaniu z pojazdami osobowymi. Duże ciężarówki mogą ważyć nawet 80,000 funtów zgodnie z prawem. Jeśli mają pozwolenia oversize, mogą ważyć jeszcze więcej. Ciężarówki mogą być również średnio 70 do 80 stóp długości. Natomiast średnia waga samochodu osobowego wynosi nieco ponad 4000 funtów. Ciężarówki przejeżdżają o 40% więcej drogi hamowania niż samochody.

biorąc te czynniki razem, można zrozumieć, że siły, które są uwalniane w kolizji z dużą ciężarówką są znacznie większe niż siły, które są uwalniane w wypadkach z udziałem dwóch samochodów. Ze względu na różnicę rozmiarów i masy, duże ciężarówki są znacznie bardziej prawdopodobne, aby spowodować poważne obrażenia i ofiary śmiertelne, gdy uderzają w inne pojazdy.

P: Jakie są typowe argumenty obronne, które są używane w wypadkach ciężarówek?

A: wiele stron może być zobowiązanych do zrekompensowania Ci strat w wypadku samochodowym. W zależności od przyczyny wypadku istnieje kilka wspólnych strategii obrony, które pozwani mogą próbować podnieść, aby odmówić odpowiedzialności lub zmniejszyć kwotę, którą mogą być zmuszeni zapłacić.

zgodnie z A. R. S. § 12-2505, Arizona stosuje zasadę prawną zwaną zaniedbaniem porównawczym. Zgodnie z tym statutem, Twoje odzyskanie może zostać zmniejszone, jeśli ława przysięgłych stwierdzi, że byłeś częściowo winny spowodowania wypadku. Przysięgli przypisują stronom procentowe winy. Oskarżeni w sprawach kolizji ciężarówek często próbują argumentować, że ofiary były częściowo lub całkowicie winne za swoje wypadki. Jeśli im się uda, mogą być w stanie zmniejszyć całkowitą kwotę, którą będą musieli zapłacić lub całkowicie uniknąć odpowiedzialności. Oskarżeni o wypadek ciężarówki mogą również próbować twierdzić, że wina leży po stronie innego kierowcy lub strony. Ta taktyka jest szczególnie powszechna, gdy w wypadku dużej ciężarówki uczestniczy wiele pojazdów. Jest to również powszechne, gdy istnieje wiele potencjalnie odpowiedzialnych stron. Ważne będzie, aby zidentyfikować wszystkich potencjalnych oskarżonych i wymienić ich w pozwie.

jeśli nie złożysz pozwu w terminie przedawnienia, pozwani mogą poprosić o oddalenie twojej sprawy z powodu przedawnienia. Zgodnie z A. R. S. § 12-542, należy złożyć pozew w ciągu dwóch lat od daty urazu. Jeśli tego nie zrobisz, obrona prawdopodobnie oddali Twoją sprawę. Wreszcie, pozwani mogą twierdzić, że nie udało się złagodzić szkody. Jeśli nie spotkasz się z lekarzem wkrótce po wypadku lub nie zastosujesz się do zaleceń otrzymanych od lekarza, oskarżeni mogą twierdzić, że spowodowało to pogorszenie obrażeń.

P: kto może być odpowiedzialny w wypadku samochodowym?

A: jednym z powodów, dla których roszczenia z tytułu wypadku samochodowego są złożone, jest to, że może istnieć wiele stron, które mogą być potencjalnie odpowiedzialne. Niektóre z potencjalnie odpowiedzialnych stron w przypadku wypadku samochodowego obejmują następujące:

  • kierowca ciężarówki
  • firma przewozowa, która zatrudnia kierowcę
  • firma, która jest właścicielem lub wynajmuje samochód ciężarowy
  • zewnętrzna firma zajmująca się konserwacją i naprawą
  • producent lub projektant wadliwej części
  • firma dystrybucyjna, która nieprawidłowo załadowała lub zabezpieczyła ładunek na ciężarówkę
  • działy rządowe, które nie utrzymały dróg

jak widać, kolizje ciężarówek mogą być spowodowane przez więcej niż niedbałych kierowców. Doświadczeni prawnicy zajmujący się wypadkami samochodowymi mogą przeprowadzić wyczerpujące dochodzenia, aby odkryć wszystkie przyczyny, które przyczyniły się do twojego wypadku, w celu zidentyfikowania wszystkich stron, które powinny być wymienione jako pozwane w Twoim pozwie. Identyfikując wszystkie potencjalnie odpowiedzialne strony, twój prawnik może pomóc Ci zmaksymalizować kwotę windykacji.

P: Co to jest czarna skrzynka i jak może mi pomóc w roszczeniu o wypadek samochodowy?

A: podobnie jak samoloty, duże ciężarówki zawierają również czarne skrzynki, które rejestrują ważne dane o ciężarówkach. Odzyskiwanie informacji z czarnej skrzynki ciężarówki i jej elektronicznego urządzenia rejestrującego jest ważne. Czarne skrzynki i Eld mogą dostarczyć istotnych dowodów zaniedbania kierowców i działań, które miały miejsce w momentach poprzedzających wypadek. Dane te mogą powiedzieć, jak szybko jechał samochód ciężarowy, czy i kiedy były włączone hamulce, informacje o lokalizacji GPS, średnia prędkość samochodu ciężarowego i jego prędkość w momencie kolizji, czy kierowca miał zapięte pasy bezpieczeństwa i inne ważne informacje.

ze względu na znaczenie czarnej skrzynki i ELD, Twój adwokat prawdopodobnie złoży wniosek z prośbą o nakazanie sądowi zachowania dowodów. W wielu przypadkach informacje te są rejestrowane w ciągu 30 dni. Niektóre pozbawione skrupułów firmy mogą również próbować usunąć lub zmienić informacje. Uzyskując pomoc szybko po awarii, możesz być w stanie zabezpieczyć te dane, aby pomóc ci w Twoim przypadku.

P: kto może być odpowiedzialny, gdy hamulce Ciężarówki zawiodły i spowodowały mój wypadek?

A: niesprawne hamulce ciężarówek są częstymi przyczynami wypadków z udziałem dużych ciężarówek. Jeśli ciężarówka w Twoim przypadku miała hamulce, które zawiodły, musisz dowiedzieć się, które strony są odpowiedzialne za awarię hamulca. Identyfikacja tych stron może być skomplikowana, ponieważ kilka stron może być winnych. Niektóre z potencjalnie odpowiedzialnych stron w roszczeniach z tytułu awarii hamulca obejmują następujące:

  • kierowcy ciężarówek, którzy nie sprawdzili prawidłowo swoich ciężarówek przed ich prowadzeniem
  • Firma Przewozowa, która zatrudnia kierowcę
  • dystrybutor, jeśli przeciążył ciężarówkę i spowodował przegrzanie hamulców
  • firma zewnętrzna, która jest zakontraktowana do naprawy i konserwacji ciężarówki i jej hamulców
  • producent hamulców, jeśli są one wadliwe
  • p: dlaczego roszczenia z tytułu wypadków samochodowych są bardziej złożone niż inne wypadki samochodowe?

    A: Istnieje kilka powodów, dla których wypadki samochodowe są bardziej złożone niż inne kolizje pojazdów silnikowych. Obrażenia w tego typu wypadkach są często znacznie poważniejsze, co oznacza, że Twoje straty mogą być również bardziej znaczące. Polisy ubezpieczeniowe, które są przewożone przez firmy przewozowe, mają również wysokie limity Polis. Oznacza to, że firmy są bardziej skłonne do agresywnej obrony przed roszczeniami. Może być również wiele stron, które są potencjalnie odpowiedzialne. Wreszcie, branża transportowa jest mocno regulowana, więc twój prawnik będzie musiał dokładnie zrozumieć obowiązujące przepisy, aby ustalić, czy którykolwiek z nich został naruszony.

    P: co powinieneś zrobić, jeśli byłeś zbyt ciężko ranny, aby zebrać informacje na miejscu wypadku?

    A: chociaż zawsze dobrym pomysłem jest robienie zdjęć na miejscu wypadku i uzyskanie informacji kontaktowych dla świadków, czasami nie jest to możliwe dla ofiar wypadków z udziałem dużych ciężarówek. Jeśli zostaniesz ciężko ranny w wypadku, możesz nie być w stanie zebrać dowodów na miejscu zdarzenia. Twoim pierwszym priorytetem powinno być uzyskanie pomocy medycznej, gdy doznałeś poważnych obrażeń. Istnieje kilka rzeczy, które możesz zrobić, jeśli jesteś zbyt ranny, aby robić zdjęcia, wymieniać informacje i uzyskiwać informacje o świadkach na miejscu wypadku ciężarówki.

    jeśli jesteś w stanie rozmawiać, poproś przyjaciela lub członka rodziny o zrobienie zdjęć miejsca wypadku i uszkodzenia pojazdu i ciężarówki. Członek rodziny może również uzyskać nazwiska i dane kontaktowe świadków i kierowcy ciężarówki. Upewnij się, że policjanci, którzy odpowiedzą, tworzą pisemny raport o wypadku i upewnij się, że śledzą, abyś mógł otrzymać kopię. Na koniec skontaktuj się z adwokatami w Lamber Goodnow. Możemy wysłać śledczych na miejsce twojego wypadku, by zebrali dowody w Twoim imieniu.

    P: myślę, że ubezpieczyciel firmy przewozowej śledzi mnie. Czy to legalne?

    A: Kiedy padłeś ofiarą wypadku, który został spowodowany przez samochód dostawczy, możesz być zaniepokojony, gdy dowiesz się, że ktoś z firmy ubezpieczeniowej śledzi cię i prowadzi nadzór po złożeniu roszczenia przeciwko przewoźnikowi ciężarowemu. Firmy ubezpieczeniowe często angażują się w nadzór nad ofiarami wypadków, aby spróbować zebrać dowody wskazujące, że ofiary nie są tak poważnie ranne, jak twierdzą. Podczas gdy Nadzór jest legalny, firmy są ograniczone w sposobie, w jaki mogą monitorować ludzi. Na przykład firma ubezpieczeniowa nie może zajrzeć do okna ani dotknąć telefonu, aby zebrać informacje.

    śledczy Ubezpieczeniowi mają za cel Przyłapanie Cię na wykonywaniu czynności, których roszczenie uniemożliwia ci roszczenie. Ważne jest, aby zrozumieć strategie nadzoru, że firma ubezpieczeniowa może korzystać. Firmy są bardziej skłonne do stosowania strategii nadzoru, jeśli doznałeś poważnych i trwałych obrażeń, niż gdyby twoje obrażenia były bardziej drobne. Badacz może przeglądać twoje posty w mediach społecznościowych, aby spróbować znaleźć coś, co sugeruje, że twoje obrażenia nie są tak poważne, jak twierdzisz. On lub ona może również robić zdjęcia i cyfrowe wideo, gdy jesteś w miejscu publicznym. Często śledczy ubezpieczeniowi obserwują ofiary bezpośrednio przed i po złożeniu zeznań. Mogą również podążać za Tobą w innym czasie. Jeśli uważasz, że firma ubezpieczeniowa prowadzi nadzór nad tobą, porozmawiaj z adwokatem.

    P: Jak szybko powinienem zatrzymać Pełnomocnika ds. wypadków samochodowych?

    A: Podczas gdy przedawnienie zgłoszenia roszczenia szkody w Arizonie wynosi dwa lata, nie należy czekać, aż zbliża się koniec okresu przedawnienia, aby porozmawiać z adwokatem w Lamber Goodnow. Najlepiej jest zachować truck accident attorney tak szybko, jak to możliwe po wypadku. Jak już wcześniej rozmawialiśmy, dowody z czarnej skrzynki ciężarówki mogą zostać nadpisane w ciągu zaledwie 30 dni. Szybkie zatrzymanie prawnika może pomóc w zachowaniu ważnych dowodów i przesłuchaniu świadków, zanim zostaną utraceni w czasie. Awarie samochodów ciężarowych wymagają również znacznego dochodzenia, co ważne, aby uzyskać pomoc tak szybko, jak to możliwe, zamiast czekać.

    proaktywne dochodzenie i spory sądowe

    wypadek ciężarówki handlowej może być bardziej skomplikowany niż wypadek między pojazdem dwuosobowym. Może to wynikać z samej wielkości Ciężarówki, rodzaju materiałów, które może przewozić ciężarówka lub wielu oskarżonych, którzy mogą być zaangażowani.

    potencjalni oskarżeni

    w wielu przypadkach istnieje wielu oskarżonych w sprawie wypadku samochodowego, w tym: firmy przewozowe, wykonawcy, kierowcy, właściciel przyczepy, właściciel ciężarówki i firma, która jest właścicielem ładunku.

    jeśli istnieje stosunek pracy między kierowcą ciężarówki a firmą transportową lub spedycyjną, firma ta może zostać pociągnięta do odpowiedzialności zgodnie z teorią zwaną respondeat superior za zaniedbanie kierowcy. Aby pracodawca był pociągnięty do odpowiedzialności zgodnie z teorią odpowiedzi przełożonego, musi istnieć relacja mistrz-sługa.

    zazwyczaj, aby stworzyć tego typu relacje, pracownik musi być zatrudniony do wykonywania usługi za określoną pensję i jest lub oczekuje się, że będzie nadzorowany. Po stwierdzeniu, że istnieje stosunek Pracownik-pracodawca, pracodawca staje się odpowiedzialny za zaniedbanie popełnione przez pracownika, jeśli działa on w ramach swojego zatrudnienia. Aby ustawa mogła być rozpatrywana w zakresie zatrudnienia, musi być związana z działalnością pracodawcy oraz w celu wspierania interesu pracodawcy.

    to może stać się trudniejsze do udowodnienia, jeśli kierowca ciężarówki jest niezależnym wykonawcą. W tym przypadku prawo Arizony analizuje wiele czynników, w tym wielkość nadzoru, jaki firma ma nad niezależnym wykonawcą.

    czasami producent może być pociągnięty do odpowiedzialności za wadliwą część lub nadawca materiałów niebezpiecznych może być pociągnięty do odpowiedzialności za obrażenia spowodowane przez ładunek ciężarówki. W takim przypadku spedytor może mieć obowiązek poinformować kierowcę i firmę o potencjalnych zagrożeniach ładunku.

    wypadek w Arizonie przedawnienie

    przedawnienie to prawo, które określa maksymalny czas po zdarzeniu, w którym należy wszcząć postępowanie sądowe.

    Arizona poprawiony Statut sekcja 12-542 ustanawia dwuletni okres przedawnienia roszczeń z tytułu obrażeń ciała. Jeśli ofiara nie wniesie pozwu w wyznaczonym terminie, zostanie wykluczona możliwość dochodzenia odszkodowania od sprawcy.

    badanie wypadków

    przy tak wielu ruchomych częściach konieczne jest proaktywne dochodzenie i podejście sądowe do wypadków ciężarówek. Wiele razy firmy przewozowe mogą stracić lub zniszczyć dowody lub cenne tropy, które dowodzą ich odpowiedzialności i zaniedbania. Zespół Lamber-Goodnow Injury Law ma doświadczenie w wypadkach komercyjnych i wie, jak ważne jest wysyłanie badaczy i ekspertów do zbadania każdego aspektu wypadku w celu znalezienia odpowiedzialności. Ważne jest, aby wziąć pod uwagę wszystkie aspekty wypadków samochodowych, w tym:

    • dzienniki kierowcy
    • informacje o kierowcy
    • procedury szkoleniowe dla firm przewozowych
    • zatrudnianie i nadzór kierowców
    • zmęczenie kierowcy
    • warunki drogowe
    • Bezpieczeństwo i ładowność ładunku
    • konserwacja samochodów ciężarowych
    • inne okoliczności

    kierowcy zdobywają uprawnienia do przewożenia ładunków. Gwarantuje to, że kierowca jest przeszkolony i certyfikowany do pakowania, załadunku i przemieszczania określonych rodzajów i ilości ładunków. Jeśli wypadek jest spowodowany niewłaściwym załadunkiem, możemy zbadać, czy kierowca popełnił błąd lub czy firma zmusiła kierowcę do przeniesienia ładunku, wiedząc, że nie uzyskał odpowiedniego poparcia.

    zasoby

    jeśli brałeś udział w wypadku komercyjnym w obszarze Phoenix, skontaktuj się z prawnikami Lamber-Goodnow Phoenix truck accident, aby dowiedzieć się więcej o swoich prawach i opcjach prawnych. Jest to możliwe, jeśli nie jest prawdopodobne, że możesz napotkać przeszkody ze strony firm ubezpieczeniowych, które ubezpieczają firmy przewozowe. Nasi adwokaci Phoenix truck accident, jednak, z powodzeniem ścigane obrażenia ciała i Bezprawne roszczenia śmierci wynikające z wypadków ciężarówek w Arizonie od dziesięcioleci. Nasi prawnicy Phoenix truck accident znają prawo obowiązujące w branży samochodów ciężarowych i wykorzystują je dla korzyści naszych klientów, gdy pozwy są składane w sądzie stanowym i federalnym.

    wypadki komercyjne są skomplikowane i ważne jest, aby uzyskać pomoc od doświadczonego prawnika Phoenix truck accident. Dodatkowo możesz również kliknąć poniższe linki do zasobów edukacyjnych na temat komercyjnego transportu ciężarowego:

    • American Trucking Association: służy jako rzecznik branży transportu ciężarowego i dostarcza informacji i badań na temat branży transportu ciężarowego.
    • Federal Motor Carrier Safety Administration: jest oddziałem amerykańskiego Departamentu Transportu, oferującym przepisy, programy bezpieczeństwa i fakty związane z zapobieganiem śmiertelnym i urazom w transporcie komercyjnym.
    • Commercial Vehicle Safety Alliance: organizacja składa się z różnych urzędników bezpieczeństwa z różnych jednostek rządowych i przedstawicieli przemysłu, które oferują badania i sugestie, aby pomóc standaryzacji środków ciężarówek w całych Stanach Zjednoczonych.
    • Instytut Ubezpieczeń ds. bezpieczeństwa na drogach: sekcja „duże ciężarówki” zawiera zasady prawne, ocenę bezpieczeństwa, statystyki dotyczące ofiar śmiertelnych i obrażeń oraz powiązane informacje dotyczące bezpieczeństwa.
    • Krajowa Rada Bezpieczeństwa: Bezpieczeństwo na drodze: zawiera ogólne informacje na temat ruchu drogowego, jazdy defensywnej i innych kwestii związanych z bezpieczeństwem.
    • Commercial Motor Vehicle Traffic Enforcement (NHTSA): informacje na temat egzekwowania przepisów i regulacji dotyczących bezpieczeństwa handlowego.
    Jun 9,2020
    by Jeffrey on Phoenix truck Accident Lawyers
    Best Injury Lawyers in Phoenix

    Od pierwszego kontaktu czułem, że ktoś jest po mojej stronie. Było jasne, że ci goście dokładnie wiedzą, co robią. Moja sprawa nie mogła pójść lepiej. Dziękuję!

    Jun 28, 2017
    by Kari on Phoenix
    Legal

    Lamber Goodnow emanuje najwyższym poziomem profesjonalizmu. Jego prawnicy podnoszą swoją pracę do poziomu, który jest ponad to, czego oczekiwałby klient. Prawnicy korzystają również z najnowocześniejszych technologii do komunikacji, tworzenia informacji oraz efektywnej i efektywnej pracy z myślą o najlepszym interesie swoich klientów. Dziękuję Lamber Goodnow za wszystko, co robisz dla swoich klientów.

    Jun 27, 2017
    przez Fredrick Shocklie Na Phoenix
    świetnie wyglądający zespół prawny

    WOW! Tyle rzeczy do rozważenia i przemyślenia. Najwyraźniej ci goście naprawdę wiedzą, o czym mówią! Nie zawahałbym się skorzystać z ich usług.

    Jun 26, 2017
    by Mrs.Freed Strickler na Phoenix
    prawnik, któremu zależy

    posiadanie prawnika, który dba o Ciebie i twoją rodzinę podczas naprawdę stresujących sytuacji, może przynieść więcej korzyści, niż sobie wyobrażasz. Kiedy uraz skutkuje bliznami trwającymi całe życie, zarówno fizycznymi, jak i psychicznymi, najlepszym wyborem jest prawnik, który oferuje więcej niż „prawne” porady. Lamber-Goodnow dba o to, aby wszystkie możliwe konsekwencje były przewidywane i uwzględniane, co zapewnia spokój ducha i ochronę prawną.

    strona 1 z 4:
    1
    2
    3
    4

    skontaktuj się z naszymi prawnikami Phoenix truck Accident już dziś

    skorzystaj z naszej obietnicy bez opłat:

    • oferujemy bezpłatne konsultacje wstępne.
    • w pełni finansujemy wszystkie koszty postępowania sądowego.
    • nie otrzymujemy zapłaty, chyba że uzyskamy korzystny werdykt lub ugodę.

    aby umówić się na bezpłatną wstępną konsultację w celu omówienia wypadku ciągnika i przyczepy oraz sposobu, w jaki nasi adwokaci ds. wypadków samochodowych Phoenix mogą walczyć o sprawiedliwość w Twoim imieniu, skontaktuj się z naszą kancelarią pod numerem 602-274-9662 lub bezpłatnie pod numerem 800-283-2652.

    jak wykorzystujemy wirtualną rzeczywistość w prawie

    teraz ława przysięgłych może „zobaczyć”moment, w którym doszło do katastrofy. Obejrzyj powyższy film, aby zobaczyć, jak Lamber Goodnow zmienia krajobraz prawny – na dobre.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.