7 ważne przepisy dotyczące e-skuterów, które powinieneś znać w Kalifornii

istnieją ważne przepisy ruchu drogowego 7, które mają zastosowanie do skuterów elektrycznych w Kalifornii. Wymagają one skuter elektryczny lub e-skuter, zawodnicy do:

• 1. Nosić kask, jeśli nie ukończyły 18 lat,
• 2. Jazda z maksymalną prędkością 15 mil na godzinę,
• 3. Użyj ścieżek rowerowych, jeśli są dostępne,
• 4. Jedź sam, z chodnika i z ważnym prawem jazdy,
• 5. Zsiadaj i idź na zakręty w lewo,
• 6. Przestrzegać przepisów o przejściu dla pieszych oraz
• 7. Przestrzegaj wszystkich zasad, które mają zastosowanie do pojazdów silnikowych.

nieletni muszą nosić kaski (California Vehicle Code §21235(c))

California Vehicle Code (CVC) §21235 został napisany specjalnie dla e-skuterów, które mają Silnik elektryczny, deskę podłogową i kierownicę. Jedna z sekcji w nim wymaga, aby osoby poniżej 18 roku życia korzystały z kasku rowerowego na e-hulajnodze. Kask rowerowy musi pasować. Musi być również zapięty.

dorośli nie muszą spełniać tego wymogu. Mogą jeździć e-skuterami bez noszenia kasku. Firmy takie jak Lime, Bird i Spin polecają tylko jazdę z kaskiem. Jazda bez niego często odbywa się na własne ryzyko.

Zdecydowana większość biletów na e-skutery była za to, że nie nosiły kasku, zanim zostały legalne w 2019.1

maksymalna prędkość to 15 mph (CVC §22411)

CVC §22411 to prawo państwowe, które nakłada ograniczenie prędkości na e-skutery. Ograniczenie prędkości to 15 mil na godzinę. Przekroczenie tego ograniczenia prędkości może skutkować zatrzymaniem ruchu i mandatem. Ten bilet może kosztować do $250.

e-skutery firmy takie jak Lime i Bird budują swoje skutery tylko do 15 km / h. Jednak pełne przyspieszenie i zejście w dół może sprawić, że hulajnoga będzie szybsza.

używaj ścieżek rowerowych (CVC §21229)

CVC §21229 wymaga, aby E-skutery jeździły po ścieżkach rowerowych (zwanych rowerami, ścieżkami rowerowymi lub ścieżkami rowerowymi), gdy tylko są dostępne.

Prawo o ruchu drogowym odnosi się do ” pasa rowerowego klasy II.”Ten rodzaj ścieżki rowerowej znajduje się na prawym skraju ulicy i ma stałą białą linię z każdej strony. Zwykle ma symbol roweru wewnątrz białych obramowań. Ułatwia tylko jednokierunkową jazdę.

prawo dopuszcza tylko 4 wyjątki od jazdy na pasie rowerowym II klasy:

1. podczas mijania innego pojazdu lub pieszego,
2. podczas skręcania w lewo,
3. w celu uniknięcia zanieczyszczeń lub innych zagrożeń na pasie rowerowym lub
4. podczas skręcania w prawo.

nie wolno jeździć tandemem, trzymać się z dala od chodników i mieć ważną licencję (CVC §21235)

oprócz wymogu noszenia kasku przez e-skuterów, CVC §21235 zabrania:

• jazda z pasażerem na skuterze (znany również jako „jazda w tandemie”),2
• Jazda e-skuterem po chodniku, 3 i
• Jazda e-skuterem bez ważnego prawa jazdy.4

jedynym czasem, w którym możesz jeździć e-skuterem na chodniku, jest zaparkowanie skutera lub zaparkowanie skutera na ulicy.

CVC§21235 pozwala na jazdę e-skuterem z ważnym zezwoleniem ucznia, oprócz prawa jazdy.

naruszenia są karane mandatami drogowymi. Te bilety są zwykle około $200.

Zsiadaj i chodź na lewe zakręty (CVC §21228)

CVC §21228 jest szczególnie uciążliwą regułą ruchu dla motocyklistów E-skuterów. Zmusza e-skutery do skręcenia w lewo przez:

• zatrzymanie się po skrzyżowaniu na prawym krawężniku,
• demontaż i
• przejście przez jezdnię pieszo.

te zasady mają na celu zapobieganie wypadkom skutera.

Regulamin przejścia dla pieszych (CVC §275)

CVC §275 określa przejście dla pieszych. Na skrzyżowaniach ulic, które są w przybliżeniu kątami prostymi, przejścia dla pieszych są technicznie chodnikami w tej definicji.

zgodnie z CVC §21235 (g), Jazda e-skuterem na chodniku jest naruszeniem ruchu drogowego. Dlatego też naruszeniem jest jazda na przejściu dla pieszych. W ten sposób można uzyskać mandat w wysokości około $200.

e-skutery muszą przestrzegać zasad ruchu drogowego, takich jak pojazd silnikowy (CVC §21221)

CVC §21221 to rodzaj „catch-all” prawa o ruchu drogowym dla e-skuterów. Mówi, że e-skutery mają te same prawa i obowiązki, co pojazd silnikowy. Jedynym wyjątkiem jest sytuacja, w której te prawa lub obowiązki „ze swej natury nie mogą mieć zastosowania.”

ten przepis ruchu zawiera szczególną wzmiankę o prowadzeniu pojazdu pod wpływem narkotyków lub alkoholu. Pijany e-skuter może prowadzić do opłaty za jazdę pod wpływem alkoholu, a także biletu drogowego w wysokości około $350.

pamiętaj, że rowerzyści powinni również sprawdzić lokalne przepisy dotyczące wszelkich szczegółowych zasad i przepisów.

mamy biura w całej Kalifornii, w tym w Los Angeles, San Francisco, Sacramento i innych.

Zobacz również nasze powiązane artykuły na temat wypadków na rowerze elektrycznym i roszczeń z tytułu obrażeń ciała oraz jazdy na rowerze pod wpływem (w tym motorowerów i motocykli). Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej Departamentu pojazdów samochodowych (DMV).