Ramjets zal raketten en artilleriegranaten drastisch verbeteren

  • Ramjet raketten, vanwege hun gebruik van overvloedige lucht, zijn het ideale voortstuwingssysteem voor hoge snelheid vliegtuigen, raketten, en andere objecten.
  • Nammo heeft de tests van zijn nieuwe ramjet-Motor afgerond.
  • raketten en zelfs artilleriegranaten zullen grote snelheid en bereik winsten met ramjets, waardoor degenen met hen te buiten bereik degenen zonder.

raketten en artilleriegranaten staan op het punt van een grote doorbraak, dankzij onderzoek naar ramjet-motortechnologie. Het Noorse bedrijf Nammo heeft de eerste fase van het testen van ramjet-motoren afgerond. dit betekent een grote toename van zowel snelheid als bereik tot tactische raketten en zelfs houwitser-granaten.

in tegenstelling tot andere wapenvoortstuwingssystemen slikt ramjets lucht om als brandstof te worden gebruikt. Ramjets, volgens NASA, zijn de “ideale voortstuwing systeem” voor “hoge supersonische” of hypersonische vlucht. Als een raket of vliegtuig vliegt langs, het comprimeert de lucht voor het. Dit staat bekend als ram druk. In plaats van zich een weg door deze drukgolf te forceren, zuigen ramjets het in, met behulp van de overvloedige zuurstof erin als oxidator. De lucht wordt gemengd met brandende brandstof en vervolgens geduwd uit een mondstuk in de achterzijde, het creëren van stuwkracht.

traditionele raketten aangedreven door raketmotoren dragen doorgaans zowel brandstof als oxidatiemiddel. Een lucht-ademende ramjet raket kan afzien van de aparte oxidator payload, het verminderen van de grootte van een voortstuwingspakket. Dankzij ramjets gebruiken kleinere raketten die ruimte voor andere dingen, zoals een grotere kernkop of meer brandstof. Afwisselend kon een ramjet worden geplaatst in iets dat nog nooit een motor heeft gehad—zoals een artilleriegranaat—zonder het algehele ontwerp te veel te veranderen.Volgens de technologie van de luchtmacht heeft de Noorse defensie-aannemer Nammo zijn eerste ronde ramjet-motortests afgerond met 150 succesvolle tests. De tweede ronde zal bestaan uit het schieten van ramjet-aangedreven 155-millimeter artillerie kogels. Volgens Nammo zijn traditionele raketmotoren 20% brandstof en 80% oxidator. Met een ramjet motor, die verhouding verandert naar honderd procent brandstof en nul procent oxidator, wat leidt tot dramatische toename van de vliegtijd en het bereik.

Sea Sparrow raket
het vliegdekschip USS Eisenhower lanceert een geëvolueerde Sea Sparrow raket (ESSM). ESSM zou een grote range boost krijgen met een hypersonische Motor.
U. S. Navy foto gemaakt door Massacommunicatiespecialist 3rd Class J. Alexander Delgado

het verschil tussen raketmotoren en ramjets is duidelijk duidelijk in de plannen van het bedrijf voor de Evolved Sea Sparrow (ESSM) grond-luchtraket. In September meldde Defense News dat Nammo plannen had om de ESSM om te bouwen met een ramjet. Bestaande raket-motor aangedreven ESSM ‘ s hebben een bereik van 50 kilometer (31 mijl). Met een ramjet-Motor gelooft het bedrijf dat een geüpgraded ESSM een bereik van meer dan 400 kilometer zou hebben.

Ramjet artillerie patronen zullen ook grote winsten binnen bereik zien. Traditionele artilleriegranaten lopen langs ballistische bogen en verliezen langzaam snelheid als ze naar hun doelen reizen. Een ramjet-ronde zal niet alleen verder reiken, maar sneller vliegen, vooral tegen het einde van de boog. Het toevoegen van een ramjet aan een 155-millimeter houwitser shell betekent minder intern volume voor een explosieve lading, maar de winst in bereik zal de moeite waard zijn. Nammo beweert dat zijn ramjet houwitserschelp een afstand van 60 mijl zal bereiken, vergeleken met 15 mijl voor standaard houwitserschelpen.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.