마 르 멜로 스트리트 보행자 다리를 저장

레오 윌슨

은행가 힐 내 초기 추억 중 하나는 마 르 멜로 스트리트 보행자 다리를 가로질러 걷고 있었다. 그것은 안전 문제를 촉발 구루병,오래된,나무 다리였다. 몇 년 후,나는 다시는 다리를 걷지 않을 것 같았다.

마르 멜로 거리 보행자 다리는 안전 문제 때문에 폐쇄되었고 철거에 직면했다. 고맙게도,이 일어나지 않았다,큰 부분에서 지역 은행가 힐 커뮤니티가이 소중한 오래 된 다리를 저장 하기 위해 상승 하기 때문에.

마르 멜로 스트리트 보행자 다리(사진:레오 윌슨)

마르 멜로 스트리트 보행자 다리는 1905 년에 지어졌습니다. 그것은 샌디에고에서 몇 가지 남아있는 나무 가대 다리 중 하나입니다. 다리-조지 데 메 코트라는 이름의 도시 엔지니어에 의해 설계-236 피트 길이 60 피트 높이입니다.

스프루스 스트리트 브리지와 마찬가지로 마르 멜로 스트리트 보행자 다리는 서부 뱅커스 힐 협곡을 가로 질러 거주하는 사람들을 위해 4 번가 트롤리에 접근 할 수 있도록 지어졌습니다.

80 년 이상 마르 멜로 거리 보행자 다리는 이웃 랜드 마크였습니다. 그러나 1987 년 7 월,그것은 안전하지 않다고 선언되고 폐쇄되었습니다. 도시 검사관은 그것이 흰개미에 감염되어 나무 구조가 썩어가는 것을 발견했습니다.

발표되지 않은 폐쇄는 뱅커스 힐 공동체에 충격으로 다가왔고,컨설턴트가 샌디에고 시의회에 이 다리가 거의 사용되지 않았고 불필요하다고 보고했다. 컨설턴트는 다리를 철거하고 교체하지 않는 것이 좋습니다.

뱅커스 힐 인근 지역은 다리를 구하기 위해 모였고,1,000 명이 넘는 사람들이 다리를 보존하기 위한 청원서에 서명했다. 지역 주민들은 다리의 갑판 널빤지가 이미 1974 년에 교체되었으며 다리의 가대 기지는 1981 년에 콘크리트로 강화되었다고 지적했습니다.

더 중요한 것은,그들은 다리를 보존 할 필요가 은행 언덕 랜드 마크라고 말했다. 다리 북쪽에서 짧은 거리에 살았던 엘리너 메도우는 이러한 보존 노력의 리더였습니다. 11 월에 따르면. (28),로스 앤젤레스 타임스에서 1987 기사,그녀는 읽기 다리에 기호를 배치:

“나는 오래된 다리입니다. 나는 아름다운 협곡을 가로 지르는 선구자 구조였습니다. 나는 워커의 내 몫을 실시했다. 나는 베이를 볼 수있는 장소,일시 중지 할 수있는 조용한 장소를 제공하고,중지하고 생각합니다. 나는 많은 변화를 보았다. 베이는 바쁜,공기는 무거운,거리 붐비는. 내 사람들은 그 어느 때보 다 나를 필요로합니다. 그러나 그들은 어디에 있습니까? 지금은 아무도 나를 건너지 않는다. 오래된 다리를 울게 만드는 것만으로도 충분합니다.”

1987 년 11 월,샌디에고 사적지위원회는 이 다리를 역사적인 랜드마크로 지정하여 잠재적으로 철거로부터 구할 수 있었다. 이 도시는 약$250,000 의 비용으로 다리를 복원하기로 합의했습니다. 1905 년에 교량을 건설하는 원래 비용은$850 이었다.

2 년 복원 후 마르 멜로 거리 보행자 다리는 1990 년에 다시 문을 열었습니다. 지지 빔,데크 및 난간을 포함하여 목조 다리의 약 70%가 교체되었습니다. 대체 목재는 압력 처리 된 더글러스 전나무였습니다. 이 다리는 유칼립투스 나무가 떨어진 후 2011 년 약 5 개월을 제외하고 열려 있습니다.

1987 년에 엘리너 메도우와 다른 은행가 힐 커뮤니티 활동가들이 없었다면 마르 멜로 스트리트 보행자 다리는 다음 세기로 보존하겠다는 도시의 약속에도 불구하고 1980 년에 철거 된 신성한 버몬트 스트리트 보행자 다리의 운명을 겪었을 것입니다.

—레오 윌슨은 메트로 샌디에이고 질병 통제 예방 센터의 관리자이며 뱅커스 힐 거주자입니다.

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