7 importanti leggi e-scooter che dovresti sapere in California

Ci sono 7 importanti leggi sul traffico che si applicano agli scooter elettrici in California. Essi richiedono scooter elettrico, o E-scooter, piloti a:

  • 1. Indossare un casco se hanno meno di 18 anni,
  • 2. Guidare ad una velocità massima di 15 miglia all’ora,
  • 3. Utilizzare piste ciclabili dove disponibili,
  • 4. Guidare da solo, fuori dal marciapiede, e con una patente di guida valida,
  • 5. Smontare e camminare per curve a sinistra,
  • 6. Rispettare le normative crosswalk e
  • 7. Seguire tutte le regole che si applicano ai veicoli a motore.

California scooter elettrico leggi proibiscono piloti di andare più veloce di 15 mph.

I minori devono indossare caschi (California Vehicle Code §21235(c))

California Vehicle Code (CVC) §21235 è stato scritto specificamente per gli E-scooter, che hanno un motore elettrico, una pedana e un manubrio. Una delle sezioni in esso richiede piloti sotto 18 di utilizzare un casco da bicicletta mentre su un E-scooter. Quel casco da bici deve adattarsi correttamente. Deve anche essere fissato.

Gli adulti non devono rispettare questo requisito. Possono guidare E-scooter senza indossare un casco. Le aziende di e-scooter come Lime, Bird e Spin consigliano di guidare solo con un casco. Guidare senza uno è spesso fatto a proprio rischio.

Violare questa sezione del codice del veicolo può portare a un biglietto di circa $200. La stragrande maggioranza dei biglietti E-scooter era stato per non indossare un casco prima che fosse reso legale nel 2019.1

La velocità massima è di 15 mph (CVC §22411)

CVC §22411 è la legge dello stato che pone un limite di velocità su E-scooter. Quel limite di velocità è di 15 miglia all’ora. Andando oltre questo limite di velocità può provocare una fermata del traffico e un biglietto. Quel biglietto può costare fino a $250.

E-scooter sharing aziende come Lime e Bird costruire i loro scooter per andare solo fino a 15 mph. Tuttavia, accelerare completamente e andare in discesa può rendere lo scooter più veloce.

Utilizzare piste ciclabili (CVC §21229)

CVC §21229 richiede E-scooter essere guidato in piste ciclabili (aka piste ciclabili, piste ciclabili, o piste ciclabili) ogni volta che uno è disponibile.

La legge sul traffico si riferisce a una “pista ciclabile di classe II.”Questo tipo di pista ciclabile si trova sul bordo destro di una strada e ha una linea bianca su ogni lato. Di solito ha un simbolo della bicicletta all’interno dei bordi bianchi. Facilita solo la guida a senso unico.

La legge consente solo 4 eccezioni alla guida in una pista ciclabile di classe II:

  1. Mentre si passa un altro veicolo o pedone,
  2. Quando si completa una svolta a sinistra,
  3. Per evitare detriti o altri pericoli nella pista ciclabile, o
  4. Quando si gira a destra.

No tandem corse, di rimanere fuori il marciapiede, e dispone di una licenza valida (CVC §21235)

oltre a richiedere la E-scooter casco, CVC §21235 vieta:

  • guida con un passeggero di uno scooter (anche conosciuto come un “tandem corsa”),2
  • a Cavallo di un E-scooter sul marciapiede,3 e
  • la Guida di un E-scooter senza avere una valida patente di guida.4

L’unica volta che si è permesso di guidare un E-scooter sul marciapiede è quello di parcheggiare lo scooter o ottenere uno scooter parcheggiato sulla strada.

CVC§21235 consente alle persone di guidare un E-scooter con un permesso di studente valido, oltre a una patente di guida.

Le violazioni sono penalizzate con i biglietti del traffico. Quei biglietti sono di solito circa $200.

Smontare e camminare per le curve a sinistra (CVC §21228)

CVC §21228 è una regola di traffico particolarmente onerosa per i piloti di E-scooter. Costringe gli E-scooter a girare a sinistra:

  • Fermarsi dopo l’incrocio sul marciapiede destro,
  • Smontare e
  • Attraversare la carreggiata a piedi.

Queste regole hanno lo scopo di prevenire gli incidenti scooter.

Regole del crosswalk (CVC §275)

CVC §275 definisce un crosswalk. Alle intersezioni stradali che sono approssimativamente ad angolo retto, le passerelle sono tecnicamente marciapiedi sotto questa definizione.

Sotto CVC §21235(g), è una violazione del traffico guidare un E-scooter su un marciapiede. Pertanto, è anche una violazione guidare uno in un passaggio pedonale. In questo modo può portare a un biglietto di traffico di circa $200.

Gli E-scooter devono seguire le regole del traffico come un veicolo a motore (CVC §21221)

CVC §21221 è una sorta di legge sul traffico “catch-all” per gli E-scooter. Dice che gli E-scooter hanno tutti gli stessi diritti e responsabilità di un veicolo a motore. L’unica eccezione è quando tali diritti o responsabilità “per loro stessa natura, non possono avere applicazione.”

Questa disposizione sul traffico menziona specificamente la guida sotto l’effetto di droghe o alcol. Ubriaco E-scootering può portare ad una carica DUI, così come un biglietto di traffico di circa $350.

Si noti che i piloti dovrebbero anche controllare le loro leggi locali su eventuali norme e regolamenti specifici.

Chiama il nostro studio legale per assistenza in tempo reale. Offriamo consulenze gratuite.

Abbiamo uffici in tutta la California, tra cui Los Angeles, San Francisco, Sacramento, e altro ancora.

Vedi anche i nostri articoli correlati su incidenti in bicicletta elettrica e reclami per lesioni personali e ciclismo sotto l’influenza (che include ciclomotori e biciclette motorizzate). Anche saperne di più presso il Dipartimento di veicoli a motore (DMV) sito web.

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato.