nagy-Lafayette-ben jelentősen csökkent a tömegközlekedés

a CityBus a következő két hétben széles körben csökkenti szolgáltatását, válaszul a megerősített koronavírus-esetek növekvő számára Indiana-ban.

a Greater Lafayette Public Transportation Corp.sajtóközleményben bejelentette, hogy mától a campus loop és az apartman shuttle szolgáltatások többsége megszűnik. A Black Loop, a South Campus Loop és a Lindberg Express útvonalon közlekedő buszok a normál frekvenciájuk nagyjából felén fognak közlekedni.

a városi útvonalak csökkentett “szombati menetrend szerint” működnek március 30-tól, a közlemény szerint. Az 5-ös, a 9-es és a 23-as busz inaktív lesz. A CityBus center előcsarnoka Lafayette – ben, a szervezet legforgalmasabb állomása, ma teljesen el van zárva a nyilvánosság előtt.

“arra biztatjuk a versenyzőket, hogy tegyenek óvintézkedéseket, és kerüljék a tömegközlekedést, ha nem szükséges” – mondta a CityBus honlapján.

Bryce Gibson, a CityBus fejlesztési vezetője szerint a csökkentések az elkövetkező hetekben növekedhetnek, amíg a vállalat anyavállalata, az American Public Transportation Corp.irányítja. A frissített busz menetrendek megtalálhatók a CityBus weboldalán, a törölt útvonalakat piros színnel áthúzzák.

egy lépéssel tovább 2.szintű szolgáltatást jelentene, mondta Gibson, amely törli az összes campus hurkot és apartman transzfert. Ha a válság súlyosan súlyosbodik, a 3. szintű szolgáltatás megvalósítható, és megszünteti az összes rögzített útvonalat. A sajtóközlemény kimondja, hogy a frissítéseket közzéteszik a közösségi médiában, az alkalmazásban és a szervezet webhelyén.

“ez egy nagyon folyékony, folyamatosan változó helyzet, amelyet még soha nem láttunk” – mondta Gibson. “Ez a második terv, amelyet az elmúlt hét napban kiadtunk.”

Gibson szerint a járművezetők munkahelyi kockázata a zuhanó létszám mellett, miután Purdue úgy döntött, hogy teljes egészében online tanfolyamokra költözik, ösztönözte a változásokat.

a CityBus a szolgáltatás végén felgyorsította a buszok szennyvízkezelését, szigorúan permetezve az összes felületet kémiai fertőtlenítőszerekkel. Gibson elmondta, hogy arra kérik a versenyzőket, hogy üljenek a busz hátulja felé, hogy tartsák a távolságot a sofőröktől, valamint az idős vagy fogyatékkal élőktől, akik esetleg elöl ülhetnek. A járművezetők kézfertőtlenítővel és nedves törlőkendővel vannak ellátva, amelyeket gyakran használnak.

Qingyan Chen Gépészmérnök professzor a szellőztető rendszereket tanulmányozza a betegség terjedésével kapcsolatban. Azt mondta, hogy általában a buszok légszűrőit nem a koronavírus részecskék terjedésének leküzdésére tervezték. Chen azt tanácsolta, hogy a világjárvány idején a lovas egészségét kell előtérbe helyezni a kényelemmel szemben.

“azt javaslom, hogy nyissa ki az ablakot vagy a mennyezeti kijáratot a szellőzés növelése érdekében” – mondta Chen. “Kérje meg a buszvezetőt, hogy jelentse be:” a megnövekedett természetes szellőzés miatt a potenciális koronavírus hígítása a levegőben, a levegő hőmérséklete kissé alacsonyabb lehet a normálnál.”

Chen azt is javasolta, hogy minden utas kapjon fertőtlenítő törlőkendőt a fogantyúk és az ülések felületének tisztításához. Ezek az intézkedések, kiegészítve a Citybus már bevezetett higiéniai rendjével, valamivel biztonságosabb működést eredményeznének. De azt mondta, hogy a belátható jövőben bárhol utazhat veszély.

“arra biztatnám az embereket, hogy maradjanak otthon, és ne menjenek ki, hacsak nem feltétlenül szükséges.”

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.