Punayrtti


Robert ” Red ”Byron
12. Maaliskuuta 1915-Marraskuu 11,1960

Anniston, Alabaman Robert” Red ” Byron teki historiaa voittamalla ensimmäisen NASCAR Strictly Stock (nykyinen Nextel Cup) mestaruuden vuonna 1949. Vain 15 kilpailussa Byron saavutti kaksi paalupaikkaa, kaksi voittoa ja seitsemän muuta top 10-sijoitusta keräten 842,5 MM-pistettä. Hän seurasi Lee Petty, Bob Flock, Bill Blair, ja Fonty Flock pyöristää top 5 Samana vuonna.


Robert ” Red ” Byron voitti ensimmäisen NASCAR-luokan kilpailun rantatien radalla 15. helmikuuta 1948. Hän voitti samana vuonna yksitoista kilpailua ja sijoittui kolmen parhaan joukkoon kaksikymmentäkolme kertaa, ja hän voitti myös ensimmäisen NASCAR-mestaruuden.

Red Byron sai alkunsa 30-luvun alussa järjestämättömissä kilpailuissa hieman tunnetulla radalla Talladegassa. Kun toinen maailmansota syttyi Byron palveli pyrstötykkinä B-24: llä suorittaen 57 tehtävää ennen kuin hänen koneensa ammuttiin alas Aleuttien saarten yllä lennolla numero 58. Red vietti 27 kuukautta sotilassairaaloissa lääkärien yrittäessä rakentaa uudelleen hänen vasenta jalkaansa. Lääkärit eivät uskoneet Redin enää koskaan kävelevän, mutta helmikuussa 1946 Red palasi jälleen kilpailemaan Seminole Speedwaylla lähellä Orlandoa, FL. Hän ajoi Raymond Parksin omistamaa autoa, ja vasemman jalkansa loukkaantumisen vuoksi hän joutui laittamaan sen teräksiseen jalustimeen, joka oli pultattu kytkimeen kiinni. Byron voitti kilpailun voittaen sellaiset kuljettajat kuin Bob ja Fonty Flock, Mad Marion McDonald, Roy Hall ja Bill France. Hän voitti myös seuraavan kilpailunsa Daytona beach-roadcoursessa päihittäen jälleen Roy Hallin.

tehtyään lyhyen uran AAA-autoilla Byron palasi stock-autoihin vuonna 1947 ja voitti puolet 18 kilpailustaan. Hän sijoittui pisteissä kolmanneksi ja kilpaili vain alle puolessa kilpailuista samana vuonna.

Red vetäytyi kilpa-autoilusta 50-luvun alussa urheiluautoilutiimin johtajaksi. Hänet otettiin National Motorsports Hall of Fameen vuonna 1966 ja vuonna 1998 hänet nimettiin yhdeksi top-50 NASCAR-kuljettajista.



huono terveys pakotti hänet lopettamaan ajamisen, mutta ei kilpailemista. Hän työskenteli jonkin aikaa Briggs Cunninghamin kanssa, joka yritti kehittää amerikkalaista urheiluautoa, jolla voisi voittaa Grand Prix-kilpailuja, minkä jälkeen hänestä tuli saman tavoitteen saavuttaneen Corvette-tallin manageri. Kumpikaan projekti ei onnistunut, mutta Byron piti urheiluautoista. Kun hän kuoli sydänkohtaukseen chicagolaisessa hotellissa vuonna 1960 neljänkymmenen neljän vuoden iässä, hän oli managerina sports car Club of America-kilpailussa.

Copyright © 2003LegendsofNascar.com Roland Via. Kaikki oikeudet pidätetään. Päivitetty: 08/25/17 09: 35: 05 -0400.Kaikki tässä lähetetty materiaali on suojattu tekijänoikeuslain ja vapautuksen kohtuullisesta käytöstä tekijänoikeuksin suojattujen teosten. FAIR USE NOTICE: Tämä sivu voi sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, jonka käyttöön tekijänoikeuden haltija ei ole antanut erityistä lupaa. Tämä sivu toimii olettaen, että tämä käyttö verkossa on ”oikeudenmukainen käyttö” suojattua materiaalia, kuten on säädetty pykälässä 107 Yhdysvaltain tekijänoikeuslain. Kaikki tekstit tai kuvat, jotka tunnet tarvitse poistaa ota yhteyttä minuun. Legends of NASCAR.com ei ole yhteydessä tai sidoksissa mihinkään racing club tai organisaatiot, mukaan lukien NASCAR. Se on rakennettu pelkästään internetin tietolähteeksi. Kuvia ja sisältöä käytetään withemail luvalla. Mielipiteet ja muu sisältö eivät välttämättä ole päätoimittajien, sponsorien.
käy NASCARin virallisilla tiedotussivustoilla atNASCAR.COM.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.