mikä on Määrälähtö rakentamisessa?

Opi paras tapa tuottaa tarkka määrä lentoonlähtö

Rakennustermien sanakirjan mukaan rakenteellinen määrä lentoonlähtö on teoriassa ”sopimuksen suureiden estimointi suunnitelmista ja piirustuksista, jotka sitten kirjataan määrälaskuun” (305). Käytännössä rakennusmäärälähtö on kuitenkin teollisuudessa yleisesti käytetty termi kuvaamaan yhtä sen keskeisimmistä toiminnoista: prosessi, jolla kustannusarvioija tarkistaa joukon suunnitelmia esirakentamisen aikana, jotta ”ottaa pois” mittaukset näistä suunnitelmista ennustamaan rakennuskustannuksia. Termi lentoonlähtö itse asiassa kehittyi lauseesta ”otettu pois”, joka väljästi tarkoittaa ” mitattu.”Vain ottamalla tiedot” pois ” asiakirjat voivat estimaattorit muuntaa tiedot piirustuksista luetteloksi kohteita, joiden suureet voidaan mitata. Suorittaessaan määrä lentoonlähtö, estimaattorit ”lentoonlähtö” tiedot yhteisistä sopimusasiakirjoista: sisältää arkkitehtuuripiirustukset, rakennesuunnittelupiirustukset, LVI-piirustukset, sivuston veden verkko-ja salaojapiirustukset, sähköpiirustukset ja LVI-piirustukset.

huolimatta siitä, että lentoonlähdöt ovat alalla niin yleisiä, on edelleen epäselvyyttä siitä, mitä prosessi pitää sisällään. Esimerkiksi monet olettavat määrän nousun tarkoittavan vain materiaalien arvioimista tai sitä, että prosessi koostuu yksinkertaisesti projektisuunnitelmien tarkistamisesta ja sitten kvantifioinnista fyysisistä materiaaleista, jotka arkkitehti, insinööri tai valmistelija määrittää hankkeen rakentamiseksi. Mutta määrä lentoonlähtö ei oikeastaan ole prosessi arvioida materiaaleja suoraan. Itse asiassa, asiantuntija David Pratt, hänen yksityiskohtainen analyysi termin perusteet rakentamisen estimointi, määrä lentoonlähtö on itse asiassa prosessi mitata työn projektin muodossa sarjan määrällisiä työkohteita, joka sisältää sekä työvoimaa ja materiaaleja. Jälleen työ, ei materiaalit.

lentoonlähtöjä koskeva sekaannus johtuu siitä, että lentoonlähtöjä kutsutaan alalla usein monilla nimillä, ja näitä nimityksiä käytetään vaihdellen, vaikka ne voivat viitata eri asioihin:

  • lentoonlähtö tai lentoonlähtö
  • määrä lentoonlähtö
  • materiaalien lentoonlähtö
  • Rakennuslähtö
  • Materiaalilukemat
  • määrän mittaus

esimerkiksi, vaikka materiaalien lentoonlähtöä ja määrää lentoonlähtöä käsitellään teollisuudessa useimmiten identtisinä prosesseina, ne ovat itse asiassa kaksi eri prosessia, jotka pitäisi erottaa toisistaan.

3 erot materiaalien nousun ja määrän nousun välillä

materiaalien lentoonlähtö, jota käytetään laskettaessa niiden materiaalien määrää, jotka on ostettava hankkeen tietyn kohteen rakentamiseksi, eroaa kustannusarvion mukaisesta määrän noususta kolmella olennaisella tavalla:

  1. kustannusarviossa lentoonlähdöt tehdään ”nettomääräisinä”, kun taas materiaalinotot mittaavat bruttomääriä.
  2. a material takeoff sisältää myös harvoin riittävästi tietoa todelliseen hinnoitteluun. Esimerkiksi” 100 kuutiota 3000 psi-betonia ” voi riittää materiaalinousuun, mutta kustannusarviossa tarvitaan tieto siitä, mihin betonia käytetään.
  3. monissa määrälähdössä mitatuissa työkohteissa ei ole lainkaan materiaaleja. Hyvä esimerkki on” Käsilastaus”, johon liittyy vain työn hinta. Tällöin on mitattava kaava – alue betonista, joka on lastattava. Siihen ei liity mitään materiaalia ja siksi on otettava huomioon nousua luotaessa.

näistä syistä, kun viittaamme tässä oppaassa ”lentoonlähtöön”, viittaamme nimenomaan määrälähtöprosessiin, joka mittaa projektin työtä määrällisinä erinä.

mikä vielä tärkeämpää, määrälähtö ei myöskään ole yksittäinen toimenpide, vaan se on vain ensimmäinen kuudesta vaiheesta, jotka tarvitaan hankkeen yksityiskohtaisen ja tarkan kustannusarvion laatimiseen.:

  • Vaihe 1: Nousumäärät-urakoitsijan suorittama työ mitataan standardimittaussääntöjen mukaisesti
  • Vaihe 2: Kertausmäärät – ”pois otetut” työmäärät lajitellaan ja luetellaan CSI Masterformatin tai muun hinnoitteluprosessia helpottavan standardin mukaisesti
  • Vaihe 3: Kertaushinnoittelu-vaaditun työvoiman, laitteiden ja materiaalien hinnat ilmoitetaan suhteessa määriin urakoitsijoiden työn arvioitujen kustannusten määrittämiseksi
  • Vaihe 4: alihankkijoiden työn hinnoittelu-hinnat saadaan kilpailevilta alikauppiailta, jotka lainaavat suorittaakseen ammattinsa työn;
  • Vaihe 5: Yleiskustannusten hinnoittelu-ennakoidun hankkeen yleiskustannukset lasketaan ja lisätään arvioon
  • Vaihe 6: Estimaatti yhteenveto – kaikki arvioidut hinnat on tiivistetty

edellä kuvattu yksityiskohtainen arviointimenetelmä tuottaa paljon todennäköisemmin hinnan, joka ennustaa tarkasti rakennushankkeen todelliset kustannukset kuin pelkkä määrälähtö, mutta määrälähtö tarjoaa tarvittavan perustan tarkalle työnarvioinnille, ja tämä tarkkuus voidaan saavuttaa vain, jos hankkeen omistaja esittää arvioijan, jolla on määritelty työn laajuus piirustusten ja eritelmien muodossa.

Kuinka tehdä Määrälähtö

kuten olemme jo todenneet, yksityiskohtainen arvio alkaa määrälähtöstä. Lentoonlähdön valmistelemiseksi estimaattorin on jaoteltava piirustuksissa esitetty ja eritelmissä kuvattu rakenne ennalta määriteltyihin toimintoihin tai työkohteisiin, jotka vastaavat toimia, jotka urakoitsija suorittaa projektin loppuun saattamiseksi.

peruslähtöprosessi on seuraava:

  1. Määrittele lentoonlähdön laajuus: estimaattorin on perusteellisesti vastattava kysymykseen ” Mitä on otettava pois tai mitattava?”tutkimussuunnitelmien ja silmälasien avulla. Jos yksityiskohdat ovat epäselviä, estimaattorin pitäisi arkkitehtina tai omistajana pikemminkin kuin arvailla tai tehdä oletuksia.
  2. mittaa jokainen kohde: kun nousun laajuus on ymmärretty, estimaattorin on käytettävä piirustuksissa ja eritelmissä määriteltyjä mittoja kunkin kohteen mittaamiseen ilman skaalapiirustuksia, ellei se ole tarpeen. Estimaattoreiden ei pitäisi luottaa skaalattuihin mittoihin, koska koot muuttuvat usein suunnitteluvaiheessa ja tämä johtaa usein piirustuksiin, jotka ovat mittakaavan ulkopuolella.
  3. ennätysmäärä: Estimaattori sitten tekee yksityiskohtaisia viittauksia siitä, mikä arkki kohteita löytyi ja missä ne ovat rakennuksessa tai rakenteessa. Ja lopuksi, estimaattori tallentaa määriä sisällyttämällä piirustus numero, yksityiskohta numero, ja ruudukon viittaus luetteloon.

suuremmissa hankkeissa tarvitaan kuitenkin kattavampi strategia mittattavien ja laskettavien kohteiden määrän hallitsemiseksi. Näissä tapauksissa, estimaattori pitäisi jakaa projektin pienempiin helpommin hallittavissa osiin ja sitten harkita yksi osa projektin kerrallaan. Tapa estimaattori valitsee hajottaa projektin hallittavissa kappaletta riippuu projektin tyyppi. Esimerkiksi kerrostalohankkeet on helpointa jakaa kerroksiin tai kerrosryhmiin. Osa hankkeista voidaan jakaa vyöhykkeisiin, vaiheisiin tai jopa erillisiin rakennuksiin.

kun projekti on jaettu osiin, jokainen osa jaetaan edelleen niin sanottuihin” kokoonpanoihin”, jotka ovat yksinkertaisesti teoksen osia, joita voidaan tarkastella erillään muista projektin osa-alueista. Estimaattori mittaa jokaisen osa tietyn kokoonpanon ja sitten siirtyä seuraavaan kokoonpanoon. Käytetään kehämuuria esimerkkinä. Arvioija ottaa pois kaikki tiettyyn kokoonpanoon liittyvät kohteet ennen siirtymistä seuraavaan: (1) betoniseinä, (2) lomakkeet seinän sivulle, (3) lomakkeet seinän aukkoihin ja sulkuihin, (4) hierottu viimeistely seinän paljaaseen betoniin ja (5) seinän betoniteräs. Mittaamalla kokoonpano välttää tarpeetonta toistoa ja itse asiassa nopeuttaa prosessia, koska aikaa ei kulu komponentin uudelleenarviointiin, mittojen toistamiseen ja mahdollisesti näiden samojen mittojen uudelleenlaskemiseen useita kertoja.

monet kustannusarvioijat ylläpitävät myös luetteloa vakiokohteista, jotka edustavat toimintoja, joita kohdataan monenlaisissa hankkeissa, mutta ei ole harvinaista, että on otettava käyttöön uusi, tietylle hankkeelle ominainen työn luokka. Standardityökohteiden luetteloa käytetään usein tarkistuslistana lentoonlähtöprosessin aikana, erityisesti nuoremmat estimaattorit, jotta kaikki yleiset työt on otettu huomioon arviossa.

kun projektin laajuus on ymmärretty ja projekti on jaettu pienempiin kokonaisuuksiin, kustannusarvioija on valmis mittaamaan yksittäisiä työkohteita. Jokainen kohde rakentamisen määrä lentoonlähtö mitataan mukaan joukko sääntöjä, joiden tavoitteena on tuottaa luettelo työkohteet ja niihin liittyvät määrät muodossa estimaattorit tuntevat. Koska käytetään vakiomuotoa, estimaattorit voivat helposti tarkistaa ja arvioida työtä ja sitten hinnoitella sen mukaisesti. Nämä mittausvaatimukset muodostavat yhdessä yhtenäisen mittausmenetelmän, joka voidaan jakaa estimaattoreille, ja estimaattorien on järkevää noudattaa mittausmenetelmää, koska hintatietoja voidaan jakaa vain, jos ne liittyvät samalla menetelmällä mitattuun työhön.

tehokkuuden ja tarkkuuden lisäämiseksi estimaattorit käyttävät erityyppisiä kiinteitä ja laskentataulukoita erityisiä lentoonlähtö-ja estimointimenettelyjä varten. Suosittelemme, että kustannusarvioijat käyttävät erillisiä laskentataulukoita lentoonlähtöön ja kustannusarvion kertausosaan hinnoittelun tehostamiseksi.

esimerkki: Maalimäärä lentoonlähtö laskentataulukko

mitä mitataan lentoonlähdössä ja miten se mitataan?

Pohjois-Amerikassa estimaattorit käyttävät kahta mittausjärjestelmää: englantilaista järjestelmää ja metrijärjestelmää, ja molemmilla on omat yksikkönsä. Yleensä työn kohteet mitataan kyseisen työn lajiin parhaiten soveltuvissa yksiköissä, ja tämä lähestymistapa näkyy estimaattorin tai laitoksen antamissa mittaussäännöissä. Putki ja puutavara, kuten kaksi esimerkkiä, mitataan yleensä pituuden yksikkö. Betonia ja asfalttia mitataan kuitenkin todennäköisesti tilavuudella. Mittaussääntöjä käyttävä esimerkki voidaan osoittaa pituuden mitalla: mitattu Suure on kappaleen pituus jalkoina ja lopullinen arvo kirjoitetaan lineaarisina jalkoina (lin. ft.)

esimerkki pituudella mitatusta putkesta: 6 ” Dia. ABS viemäriputki = 300 lin. Ft. (91m)

määrä lentoonlähtöjä koostuu sekä mitoista että kuvauksista. Vaikka yksityiskohtaista arviota laadittaessa on 5 perusluokkaa, lentoonlähtökohteet kirjataan aina kolmen mittayksikön mukaan: pituus, leveys ja korkeus. Lisäksi jokaisen kohteen kuvauksen määrän nousun aikana on oltava riittävän yksityiskohtainen, jotta estimaattori voi hinnoitella työn.

objektiivisuuden ja tarkkuuden varmistamiseksi kaikki työt suurlähdössä mitataan ”netto paikallaan”, mikä tarkoittaa, että määrät lasketaan piirustusten mittojen mukaan ilman jätteen ja muiden tekijöiden huomioon ottamista. Tämä on tärkeää, koska monet lähteet, jotka selittävät, miten määrä lentoonlähtöjä tehdään, kertovat usein estimaattoreille, että heidän on tehtävä muutoksia jätteen vuoksi, mikä on huono neuvo ja vähentää lopulta lentoonlähdön tarkkuutta.

lopuksi lentoonlähtöprosessi on yleensä järjestetty niin, että se noudattaa rakennusjärjestystä, joka usein peilaa tilaussopimuspiirustuksia ja speksejä yleensä esitetään. Kuitenkin silloin tällöin estimaattori poikkeaa tästä sekvenssistä ja mittaa betonia ennen maanrakennusvaatimuksia tai kaivauksia ensin, koska niin piirustukset on esitetty.

Mitä Ei Ole Mitattu?

jos kustannusarvioija haluaa välttää virheitä, on myös tärkeää tietää, mitä rakennusmäärälähdössä ei pitäisi mitata. Kun kuvataan työkohde määrä lentoonlähtö, estimaattorin ei pitäisi mainita tai mitata mitään seuraavista kohteista erikseen, koska ne käsitellään myöhemmin aikana hinnoittelu vaiheessa lentoonlähtö kohteita:

kuljetuskustannukset tai muut kuljetuskustannukset, jotka liittyvät tarvikkeiden toimittamiseen materiaalien Liplattaminen, leikkaaminen tai jätteet
Purkausmateriaalit Pintamuotti
Nostovaatimukset öljy
työasento, sovitus tai kiinnitys asentoon karkea laitteisto
Rakennustelineet

3 ensisijaiset Lentoonlähtömenetelmät: Manuaalinen, digitaalinen ja Estimoiva huolto

perinteisesti kaikki nousut on tehty manuaalisesti. Kuluneiden 10 vuoden aikana kustannusarviointi on kuitenkin muuttunut nopeasti uusien teknologioiden käyttöönoton myötä. Vaikka teknologia on lisännyt määrää vastaavan nousun tuottamisen nopeutta ja tarkkuutta, tietokoneohjelmiston tai muun tekniikan avulla luodut lentoonlähdöt vaativat edelleen ihmisoperaattoreilta ja-tulkkeilta yhtä paljon kuin käsin tuotetut lentoonlähdöt. Vaikka olettamus on aina ollut, että on olemassa vain kaksi menetelmää kehittää määrä lentoonlähtö, kynnyksellä tekoäly on kyseenalaistanut tämän olettamuksen, mahdollistaa uuden menetelmän tuottaa nousuja, joka lisää nopeutta ja tarkkuutta samalla hyödyntäen välttämättömiä oivalluksia koulutettujen estimaattoreiden kanssa vuosien kokemus. Lisäksi, ei ole mitään syytä estimaattori voi käyttää useampaa kuin yhtä näistä menetelmistä yhden hankkeen arvio. Itse asiassa monet estimaattorit, jotka luovat digitaalisia lentoonlähtöjä, valmistavat usein paperisia lentoonlähtöjä ennen kuin ne syöttävät mitat tietokoneeseen.

tässä kuvataan lyhyesti kolme ensisijaista menetelmää määrän nousun luomiseksi: manuaalinen, digitaalinen ja estimointipalvelu:

menetelmä 1: manuaalinen

kun rakennuskustannusarvioija valmistelee määrän nousun käyttämättä lentoonlähtöohjelmistoa tai kustannusten estimointiohjelmistoa, he käyttävät manuaalista menetelmää, vaikka he käyttäisivät excel-taulukkolaskentaa, tekstinkäsittelyohjelmaa tai muuta ohjelmistoa joskus prosessin aikana. Kuten olemme jo todenneet, manuaalinen prosessi sen perustasolla kuuluu tarkistaa työn laajuus kautta sopimuspiirustukset, lukeminen suunnitelmat ja tekniset tiedot, ja sitten ottaen tarkkoja mittauksia näistä asiakirjoista määrittää tyypin ja työmäärä tarvitaan rakentaa rakenne. Erityisesti estimaattori käy läpi piirustusten jokaisen arkin, laskee materiaalimäärän ja kirjaa määrän ja mittayksikön estimaatin asianmukaiselle riville. Näistä syistä estimaattorin on kyettävä lukemaan projektisuunnitelmat ja tekniset tiedot sekä osattava laskea monimutkaisia matemaattisia yhtälöitä. Kustannusarvioijan on myös kiinnitettävä huomiota yksityiskohtiin, jotta mitään ei jää huomaamatta, joten arvio on mahdollisimman tarkka.

lentoonlähdön manuaalisessa valmistelussa on ilmiselviä haittoja, kuten viiveaika, kun hankitaan fyysisiä suunnitelmia lentoonlähtöprosessin käynnistämiseksi, hukkaan heitetty aika, kun mittauksia on syötettävä käsin paperiseen laskentataulukkoon tai ohjelmistoon, ja lopuksi heikentynyt tarkkuus.

Menetelmä 2: digitaaliset

Digitointilaitteet: Digitointilaitteet ovat elektronisia laitteita, joiden avulla käyttäjä voi ottaa mittauksia piirustuksista ja syöttää tiedot suoraan ohjelmistoon. Rakentamisen estimaattorit käyttävät kahta päätyyppiä digitoijia: sonic ja tablet. Molemmat laitteet käyttävät osoitinta tai kursoria paikantaakseen pisteitä ja viivoja. Sonic-digitoijalla laite lähettää kohdistimelle äänikoodin, joka sitten tunnistetaan kahdella vastaanottimella, joilla voidaan tarkasti laskea kohdistimen sijainti. Sonic digitizer, lähes mikä tahansa piirustus voidaan skannata riippumatta sen koosta tai lähde se on sijoitettu. Sen sijaan tablettidigiloijissa fyysisten piirustusten on oltava elektronisen tabletin päällä, joka skannaa dokumentin ja tunnistaa kohdistimen tarkan sijainnin. Kun digitoija on kaapannut tiedon, sitä voidaan käsitellä hienostuneella estimointiohjelmistolla, joka voi nopeasti laskea mittauksia. Joissakin tapauksissa estimointijärjestelmiä voidaan käyttää suoraan digitoijasta, jolloin näppäimistö ei pääse sisään.

tablet-digitoijan yksi haittapuoli on, että skannattavien piirustusten valtavan koon vuoksi kustannusarvioija saattaa joutua käyttämään jopa 42 x 60-kokoista tablettia varmistaakseen, että kaikki piirustustieto on saatavilla kerralla. Toinen haittapuoli molemmille digitoijille on se, että lopullisen määrän nousun tarkkuus riippuu suoraan annettujen piirustusten tarkkuudesta.

näytön Lentoonlähtötekniikka: digitoijien tapaan näytön lentoonlähtötekniikka digitoi suunnitelmat ja piirustukset. Suurin ero näytön lentoonlähtötekniikkaan on se, että sen avulla kustannusarvioija voi mitata määriä suoraan digitaalisesti tallennetuista piirustuksista, jolloin ei tarvita paperitulosteita suunnitelmista. Digitoidut piirustukset voidaan tallentaa moniin laajalti saatavilla oleviin formaatteihin, kuten BMP, JPG, DWG, DXE, PDF, PIC ja TIF. Sonic-ja tablet-digitoijien tapaan näytön lentoonlähtöteknologia voidaan myös integroida estimointiohjelmistoon tehokkuuden lisäämiseksi.

näytön lentoonlähtötekniikka tarjoaa monia etuja, joihin kuuluvat kustannussäästöt tulostuksen poistamisesta sekä ajansäästö lentoonlähtömittojen manuaalisesta syöttämisestä. Yksi näytön nousutekniikan kustannuksista on kuitenkin se, että piirustukset on skaalattava tarkasti, jotta lopullinen lentoonlähtö olisi tarkka.

Lentoonlähtöohjelmisto: Lentoonlähtöohjelmiston avulla estimaattorit voivat luoda lentoonlähtöjä, jotka ovat täysin digitaalisia. Rakentaminen lentoonlähtö ohjelmisto yksinkertaisesti mahdollistaa estimaattorin automatisoida monia aikaa vieviä prosesseja määrä lentoonlähtö prosessi, mukaan lukien tuottaa materiaaleja, suorittaa laskelmia ja virtaviivaistaa hinnoittelu.

toisin kuin alla tarkastelluissa kustannusarviopalveluissa, lentoonlähtöohjelmistot voivat kuitenkin olla kalliita ja myös aikaa vieviä oppia ja hallita.

Menetelmä 3: Tekoälyllä toimivat Kustannusarviopalvelut

kolmas ja uusin tapa kehittää määrälähtöä on enhanced cost estimating services, jossa yhdistyvät tekoälyn voima ja kokeneet estimaattorit, jotka tarjoavat sekä manuaalisten että digitaalisten menetelmien edut nousuissa.

vaikka on olemassa muutamia yrityksiä, jotka tarjoavat kustannusarviointipalveluja, vain yksi yritys käyttää koneoppimista mullistaakseen perusteellisesti sen, miten määrä lentoonlähtöjä tehdään: 1build. 1build on ylivoimaisesti paras lentoonlähtöpalvelu, koska se käyttää seuraavan sukupolven tekoälyä ja syväoppimista määrän nousun yksityiskohtien ja tarkkuuden parantamiseksi. Tällä vallankumouksellisella lähestymistavalla rakentaja yksinkertaisesti tilaa palvelun, lataa suunnitelmat ja saa sitten yksityiskohtaisen määrän nousun tai kustannusarvion.

kun suunnitelmat on ladattu, estimaattorit, joilla on vuosikymmenten kokemus kaikilta rakennusaloilta, tarkastelevat suunnitelmia ja hyödyntävät monimutkaisia TEKOÄLYALGORITMEJA laskemaan ja mittaamaan lentoonlähtökohtia tarkasti. Tuloksena on, että rakentamisen määrä lentoonlähtö toimitetaan murto-osassa ajasta, joka kuluu joko manuaalisesti tai digitaalisesti ja suuremmalla tarkkuudella. AI-powered kustannusarviointi palvelut, voit säästää aikaa, poistaa päänsärkyä, ja lisätä mahdollisuuksia voittaa tarjouksia.
jos haluat lisätietoja siitä, miten parannetut kustannuslaskentapalvelut voivat auttaa sinua seuraavan määrän nousussa, Rekisteröidy ilmaiseen demoon tänään.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.