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Phoenix Truck Accident Lawyers

Das Lamber-Goodnow Injury Law Team kämpft aggressiv, um Opfern von LKW-Unfällen und ihren Familien in Arizona und im gesamten Südwesten maximale Entschädigung und Schließung zu bieten.

Phoenix Truck Accident Lawyers

Erfahrene Phoenix Commercial Truck Accident Lawyers

Unsere Phoenix Truck Accident Lawyers und unsere Co-Counsel-Anwälte führen gründliche forensische Untersuchungen durch und arbeiten in geeigneten Fällen mit Unfallrekonstrukteuren zusammen, um Rechtstheorien zu entwickeln, die in der Lage sind, die Entschädigung zu sichern, die unsere Kunden benötigen und verdienen. Wir arbeiten schnell und präzise, um alle relevanten Beweise und Zeugenaussagen wiederherzustellen.

Unser Team verfügt über die Ressourcen und die Bandbreite, um in eine umfassende Untersuchung des Absturzes zu investieren, wenn dies gerechtfertigt ist. Mit unserem No-Fee-Versprechen, Wir werden erst bezahlt, wenn Sie bezahlt werden, Dies ermöglicht es Ihnen und Ihrer Familie, zu heilen und sich zu erholen, während wir die rechtliche Belastung tragen.

Die Ursachen von Sattelzugunfällen

Die meisten Sattelzugunfälle sind vermeidbar, wenn das Speditionsunternehmen und seine Fahrer die richtigen Vorsichtsmaßnahmen treffen. Eine von der Federal Motor Carrier Safety Administration („FMCSA“) durchgeführte Studie, in der mehr als 120.000 große LKW (LKW mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 10.000 Pfund) untersucht wurden, kam zu dem Schluss, dass 87 Prozent der LKW-Unfälle auf Fahrlässigkeit des Fahrers zurückzuführen waren. Diese Aktionen beinhalteten:

  • Erkennung: Der Fahrer war abgelenkt, unaufmerksam oder hat eine Situation nicht angemessen beobachtet.
  • Entscheidung: Der Fahrer ist anderen Fahrzeugen zu dicht gefolgt, war zu schnell unterwegs oder hat die Geschwindigkeit anderer Fahrzeuge falsch eingeschätzt.
  • Leistung: der Fahrer übte eine schlechte Richtungskontrolle aus oder geriet in Panik und überkompensierte.
  • Nichterfüllung: Der Fahrer wurde durch einen Anfall oder Herzinfarkt behindert, schlief ein oder war aus einem anderen Grund körperlich beeinträchtigt.
  • Andere damit verbundene Faktoren: Unterbrechung des Verkehrsflusses, illegale Manöver, Müdigkeit, Krankheit und Unkenntnis der Fahrbahn.

Die FMCSA kam zu dem Schluss, dass die verbleibenden 13 Prozent der Faktoren, die einen LKW-Unfall verursachen, in 10 Prozent Wartungsprobleme wie abgenutzte Reifen und drei Prozent Umweltfaktoren wie schlechtes Wetter unterteilt wurden.

Federal Trucking Laws

Die FMCSA ist die Bundesbehörde, die für die Ausarbeitung von Regeln, Gesetzen und Vorschriften für Kraftfahrtunternehmen in den Vereinigten Staaten verantwortlich ist. Darüber hinaus hat die FMCSA zahlreiche Sicherheitsvorschriften geschaffen, um die Sicherheit von großen Lastkraftwagen und anderen Fahrzeugen, Fahrern und Passagieren auf den Straßen zu erhöhen.

Gemäß Teil 383 des Code of Federal Regulations („CFR“):

  • Ein LKW-Fahrer darf sein Fahrzeug an einem 14-Stunden-Arbeitstag nur maximal 11 Stunden ununterbrochen betreiben. Dann müssen sie 10 Stunden ununterbrochen ruhen, bevor sie sich ans Steuer setzen.
  • Der Betreiber darf nicht nach 60 Stunden Dienst an sieben aufeinanderfolgenden Tagen oder nach 70 Stunden Dienst an acht aufeinanderfolgenden Tagen fahren. Sie können die sieben- oder achttägige Frist erst wieder aufnehmen, nachdem sie 34 oder mehr Stunden dienstfrei genommen haben.
  • LKW-Fahrer dürfen einen Führerschein besitzen, der ihnen von ihrem Heimatstaat ausgestellt wurde. Diese Lizenz (eine CPL oder CDL) kann nur nach einem Fähigkeiten- und Wissenstest ausgestellt werden. Darüber hinaus müssen Gefahrstoffträger („Hazmat“) zusätzliche Tests bestehen, bevor sie eine Lizenz erhalten.
  • LKW-Fahrer müssen alle zwei Jahre eine körperliche Untersuchung bestehen, um fahren zu dürfen.
  • Kein Fahrer darf sich mit einem Blutalkoholwert von 0,02 oder mehr zur Arbeit melden. Darüber hinaus dürfen Fahrer während der Fahrt keinen Alkohol mit sich führen, es sei denn, der Alkohol ist Teil ihrer Ladung.
  • Die Fahrer müssen ein Fahrtenbuch über ihre Zeit hinter dem Steuer führen.
  • Fahrer müssen bestimmte Regeln (erstellt am 1. Januar 2004) befolgen, um Fracht zu binden und bestimmte Sicherheitsvorrichtungen zu verwenden.
  • LKW müssen ihre USDOT-Nummer, Gefahrstoffmarkierungen und andere wichtige Informationen anzeigen.

Zusätzlich zu den oben genannten Regeln und Vorschriften gibt es viele andere Vorschriften, die die FMCSA erstellt hat, um die Handlungen von Speditionen und Gefahrgutunternehmen zu regeln, einschließlich Vorschriften wie: einhaltung der USDOT-Sicherheitsregeln, Regeln für ungeeignete Beförderer, Qualifikationsanforderungen, Disqualifikation von Fahrern, Logbuchregeln für Unternehmen, Öffnungszeiten, Gefahrstoffvorschriften und deren Einhaltung sowie staatliche Gefahrstoffregistrierungsverfahren.

Arizona Truck Accident Statistics and Laws

Laut einem Bericht des Arizona Department of Transportation, ‚Arizona Motor Vehicle Crash Facts 2016‘, gab es 10.873 Unfälle, an denen eine Art LKW-Kombination beteiligt war. Einhundertzwei der Unfälle waren mit Todesopfern und 2,555 mit schweren Verletzungen verbunden. Ein erheblicher Teil dieser Abstürze ereignete sich in der Metropolregion Phoenix, wo sich Unternehmen befinden und Autobahnen zusammenlaufen. Um diese Statistiken zu bekämpfen, Arizona hat seine eigenen Gesetze und Vorschriften geschaffen.

Zusätzlich zu den Bundes-LKW-Vorschriften hat jeder Staat kommerzielle LKW-Gesetze, um gewerbliche Fahrer und andere Autofahrer auf den Straßen zu schützen. In Arizona gibt es viele Gesetze für gewerbliche LKW-Fahrer und ihre Sattelschlepper, die darauf abzielen, sowohl LKW-Fahrer als auch andere Autofahrer auf der Straße sicher zu halten. Diese Gesetze betreffen die Zeit, die Fahrer hinter dem Lenkrad verbringen dürfen, das maximale Gewicht, das der LKW tragen darf, die maximale Größe des Lastwagens, Qualitätskontrolle, kommerzielle Lizenzierung, Gefahrgut und mehr. Gemeinsame Phoenix LKW Gesetze umfassen:

Höchstgeschwindigkeit für große Fahrzeuge und Fahrzeuge mit Anhänger

Abschnitt 28-709:

  1. Sofern keine niedrigere Höchstgeschwindigkeit angegeben ist oder die Abteilung eine höhere Höchstgeschwindigkeit gemäß Unterabschnitt B dieses Abschnitts festlegt, darf eine Person auf einer Autobahn in diesem Staat keine der folgenden Geschwindigkeiten mit einer Geschwindigkeit von mehr als fünfundsechzig Meilen pro Stunde fahren:
  2. Ein Kraftfahrzeug oder eine Fahrzeugkombination mit einem angegebenen Bruttogewicht von mehr als sechsundzwanzigtausend Pfund, mit Ausnahme eines Kraftfahrzeugs, das für die Beförderung von sechzehn oder mehr Fahrgästen einschließlich des Fahrers ausgelegt ist. Für die Zwecke dieses Absatzes haben „deklariertes Bruttogewicht“ und „Fahrzeugkombination“ die gleiche Bedeutung wie in Abschnitt 28-5431.
  3. Ein Fahrzeug, das einen Pfostenanhänger zieht, der sechstausend oder mehr Pfund wiegt.

Fahrzeug Länge
Abschnitt 28-1095 (c):

  1. Die Länge eines Sattelaufliegers, der in einer Sattelzugmaschine-Sattelzug-Kombination oder einer Sattelzugmaschine-Sattelzug-Gabelstapler-Kombination betrieben wird, darf siebenundfünfzig Fuß sechs Zoll nicht überschreiten.
  2. Die Länge eines Sattelaufliegers oder Anhängers, der in einer Sattelzugmaschine-Sattelauflieger-Kombination betrieben wird, darf achtundzwanzig Fuß sechs Zoll nicht überschreiten.
  3. Die Länge eines Anhängers, der in einer LKW-Anhänger-Kombination betrieben wird, darf achtundzwanzig Fuß sechs Zoll nicht überschreiten.
  4. Wenn die Länge eines Sattelaufliegers mehr als dreiundfünfzig Fuß beträgt, darf die Gesamtlänge einer Sattelzugmaschine-Sattelzug-Kombination auf allen Autobahnen nicht mehr als fünfundsechzig Fuß betragen, mit Ausnahme des nationalen Intercity-LKW-Streckennetzes, das vom Verkehrsminister der Vereinigten Staaten gemäß dem Surface Transportation Assistance Act von 1982 oder auf einem von einer örtlichen Behörde ausgewiesenen Autobahnsystem festgelegt wurde. Bei der Ausweisung der Straßen berücksichtigt die örtliche Behörde alle angemessenen Einschränkungen, einschließlich Sicherheitseinschränkungen wie strukturelle Gefahren und Straßenbreite sowie alle anderen Sicherheitsfaktoren, die von der örtlichen Behörde als Gefahr für die Verkehrsteilnehmer eingestuft werden.
  5. Ein Fahrzeugtransporter und der Sattelauflieger, den er zieht, dürfen eine Länge von fünfundsiebzig Fuß nicht überschreiten.
  6. Eine LKW-Sattelzug-Kombination darf eine Gesamtlänge von fünfundsechzig Fuß nicht überschreiten.

Wenn Sie mehr über kommerzielle LKW-Vorschriften oder Lizenzen durch das Arizona Department of Transportation erfahren möchten, besuchen Sie bitte deren Website, indem Sie hier klicken, oder rufen Sie 602-712-8851 an.

LKW-Unfall Anwälte in Phoenix

FAQs: LKW- und Sattelzugunfälle

LKW-Unfälle können besonders gefährlich sein und zu katastrophalen Verletzungen und Todesfällen führen.

Im Jahr 2017 berichtete die National Highway Traffic Safety Administration, dass 4.889 Nutzfahrzeuge und Busse in tödliche Unfälle verwickelt waren, was einem Anstieg von 9% gegenüber 2016 entspricht. Im selben Jahr gab es 116.000 Unfälle mit großen Lastwagen und Bussen, was einem Anstieg von 4% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Große LKW-Unfälle können zu schwereren Verletzungen führen als andere Kraftfahrzeugunfälle. Wenn Menschen bei Unfällen mit Sattelschleppern schwer verletzt oder getötet werden, haben sie oft viele Fragen. Hier sind einige der am häufigsten gestellten Fragen, die die Anwälte für LKW-Unfälle in Phoenix bei Lamber Goodnow zu LKW- und Sattelzugunfällen erhalten.

F: Was sollten Sie tun, wenn Sie in einen LKW-Unfall verwickelt sind?

A: Wenn Sie in eine Kollision mit einem großen LKW verwickelt sind, sollten Sie mehrere Dinge tun, um Ihre Rechte zu schützen. Bleiben Sie am Tatort und rufen Sie die Polizei. Überprüfen Sie andere Personen auf Verletzungen und geben Sie ihnen Erste Hilfe, wenn Sie dazu in der Lage sind. Überprüfen Sie sich auf Verletzungen. Wenn Sie können, machen Sie Fotos von den Schäden an Ihrem Fahrzeug und am großen LKW. Sie sollten auch alle Verletzungen fotografieren, die Sie haben. Machen Sie Fotos von der größeren Unfallstelle, um die relative Position der Fahrzeuge anzuzeigen. Wenn es Reifenrutschspuren gibt, fotografieren Sie diese. Sie sollten auch Fotos von anderen relevanten Dingen wie Geschwindigkeitsbegrenzungsschildern oder Verkehrskontrollgeräten machen.

Entschuldige dich nicht, gib keinen Fehler zu oder sage, dass du nicht verletzt wurdest. Sie haben nicht alle Details darüber, was den Unfall verursacht hat, und zu behaupten, dass Sie Schuld waren, wäre verfrüht. Möglicherweise haben Sie auch innere Verletzungen erlitten, die Sie nicht sofort erkennen. Sie sollten immer zu einem Arzt gehen, nachdem Sie in einen Unfall verwickelt wurden. Wenn es sich um einen Unfall mit einem großen LKW handelt, ist dies umso wichtiger. Nachdem Sie eine medizinische Behandlung in Anspruch genommen haben, Wenden Sie sich an einen Anwalt für Personenschäden bei Lamber Goodnow, um eine Beratung zu vereinbaren, bevor Sie sich bereit erklären, aufgezeichnete Erklärungen abzugeben oder etwas von der Versicherungsgesellschaft zu unterschreiben.

F: Warum sind Unfälle mit Sattelschleppern gefährlicher als andere Unfälle mit Kraftfahrzeugen?

EIN: LKW-Unfälle sind aufgrund des Gewichts und der Größe der LKW im Vergleich zu Personenkraftwagen gefährlicher als andere Arten von Kraftfahrzeugunfällen. Große Lastwagen können nach dem Gesetz bis zu 80.000 Pfund wiegen. Wenn sie übergroße Genehmigungen haben, können sie noch mehr wiegen. Die Lastwagen können auch durchschnittlich 70 bis 80 Fuß lang sein. Im Gegensatz dazu beträgt das durchschnittliche Pkw-Gewicht etwas mehr als 4.000 Pfund. Lastwagen benötigen 40% mehr Bremsweg als Autos.

Wenn Sie diese Faktoren zusammenfassen, können Sie verstehen, dass die Kräfte, die bei einer Kollision mit einem großen LKW freigesetzt werden, viel größer sind als die Kräfte, die bei Unfällen mit zwei Autos freigesetzt werden. Aufgrund des Größen- und Gewichtsunterschieds verursachen große Lastwagen viel häufiger schwere Verletzungen und Todesfälle, wenn sie andere Fahrzeuge treffen.

F: Was sind einige häufige Verteidigungsargumente, die bei LKW-Unfällen gemacht werden?

A: Mehrere Parteien können haftbar gemacht werden, um Sie für Ihre Verluste bei einem LKW-Unfall zu entschädigen. Abhängig von der Ursache Ihres Unfalls gibt es einige allgemeine Verteidigungsstrategien, die die Beklagten versuchen konnten, anzuheben, um Haftung zu verweigern oder die Menge zu verringern, die sie gezwungen werden konnten, Sie zu zahlen.

Unter A.R.S. § 12-2505 folgt Arizona einem rechtlichen Prinzip namens vergleichende Fahrlässigkeit. Nach diesem Gesetz kann Ihre Genesung reduziert werden, wenn die Jury feststellt, dass Sie den Unfall teilweise verschuldet haben. Geschworene weisen den Parteien Prozentsätze des Verschuldens zu. Angeklagte in LKW-Kollisionsfällen versuchen oft zu argumentieren, dass die Opfer teilweise oder ganz für ihre Unfälle verantwortlich waren. Wenn sie Erfolg haben, können sie möglicherweise den Gesamtbetrag, den sie zahlen müssen, reduzieren oder die Haftung ganz vermeiden. LKW-Unfall Beklagte können auch versuchen zu behaupten, dass ein anderer Fahrer oder eine andere Partei schuld war. Diese Taktik ist besonders häufig, wenn mehrere Fahrzeuge in einen großen LKW-Unfall verwickelt sind. Es ist auch üblich, wenn es mehrere potenziell haftende Parteien gibt. Es wird für Sie wichtig sein, alle potenziellen Angeklagten zu identifizieren und sie in Ihrer Klage zu benennen.

Wenn Sie Ihre Klage nicht innerhalb der Verjährungsfrist einreichen, können die Beklagten Ihrer Klage beantragen, dass Ihr Fall wegen Verjährung abgewiesen wird. Gemäß A.R.S. § 12-542 müssen Sie Ihre Klage innerhalb von zwei Jahren nach dem Datum Ihrer Verletzung einreichen. Wenn Sie dies nicht tun, wird es der Verteidigung wahrscheinlich gelingen, Ihren Fall abzuweisen. Schließlich können die Beklagten argumentieren, dass Sie es versäumt haben, Ihren Schaden zu mildern. Wenn Sie kurz nach dem Unfall keinen Arzt aufsuchen oder die Empfehlungen Ihres Arztes nicht befolgen, können die Angeklagten argumentieren, dass sich Ihre Verletzungen dadurch verschlimmert haben.

F: Wer haftet bei einem LKW-Unfall?

A: Ein Grund, warum LKW-Unfallansprüche komplex sind, ist, dass es zahlreiche Parteien geben kann, die potenziell haftbar sind. Einige der potenziell haftenden Parteien in einem LKW-Unfallfall sind die folgenden:

  • Der LKW-Fahrer
  • Die Spedition, die den Fahrer beschäftigt
  • Das Unternehmen, das den LKW besitzt oder vermietet
  • Ein Wartungs- und Reparaturunternehmen eines Drittanbieters
  • Der Hersteller oder Konstrukteur eines defekten Teils
  • Das Vertriebsunternehmen, das die Ladung auf dem LKW nicht ordnungsgemäß geladen oder gesichert hat
  • Regierungsabteilungen, die die Straßen nicht gewartet haben

Wie Sie sehen können, können LKW-Kollisionen durch mehr als fahrlässige Fahrer verursacht werden. Erfahrene LKW-Unfallanwälte können erschöpfende Untersuchungen abschließen, um alle Ursachen aufzudecken, die zu Ihrem Unfall beigetragen haben, um alle Parteien zu identifizieren, die als Beklagte zu Ihrer Klage aufgeführt werden sollten. Durch die Identifizierung aller potenziell haftenden Parteien kann Ihr Anwalt Ihnen helfen, Ihren Rückforderungsbetrag zu maximieren.

F: Was ist eine Blackbox und wie kann sie mir bei meinem LKW-Unfall helfen?

A: Wie Flugzeuge enthalten auch große LKWs Blackboxen, die wichtige Daten über die LKWs aufzeichnen. Die Wiederherstellung von Informationen aus der Blackbox eines Lastwagens und seinem elektronischen Protokollierungsgerät ist wichtig. Black Boxes und Felder können entscheidende Beweise für fahrlässige Fahrer und die Handlungen liefern, die in den Momenten vor Ihrem Unfall aufgetreten sind. Diese Daten können Ihnen sagen, wie schnell der LKW fuhr, ob und wann die Bremsen eingelegt waren, die GPS-Standortinformationen, die Durchschnittsgeschwindigkeit des LKW und seine Geschwindigkeit zum Zeitpunkt Ihrer Kollision, ob der Fahrer angeschnallt war, und andere wichtige Informationen.

Aufgrund der Bedeutung der Blackbox und des Feldes wird Ihr Anwalt wahrscheinlich einen Antrag stellen, in dem er das Gericht auffordert, die Aufbewahrung der Beweise anzuordnen. In vielen Fällen werden diese Informationen innerhalb von 30 Tagen aufgezeichnet. Einige skrupellose Unternehmen können auch versuchen, die Informationen zu löschen oder zu ändern. Wenn Sie nach einem Absturz schnell Hilfe erhalten, können Sie diese Daten möglicherweise sichern, um Ihnen in Ihrem Fall zu helfen.

Q: Wer könnte haftbar gemacht werden, wenn die Bremsen des LKW versagten und meinen Unfall verursachten?

A: Defekte LKW-Bremsen sind häufige Unfallursachen bei großen LKW. Wenn der LKW in Ihrem Fall ausgefallene Bremsen hatte, müssen Sie die Parteien herausfinden, die für den Bremsfehler verantwortlich sind. Die Identifizierung dieser Parteien kann kompliziert sein, da mehrere Parteien Schuld sein können. Einige der potenziell haftenden Parteien bei Bremsfehleransprüchen sind die folgenden:

  • LKW-Fahrer, die es versäumt haben, ihre LKW vor dem Fahren ordnungsgemäß zu inspizieren
  • Spedition, die den Fahrer beschäftigt
  • Der Händler, wenn er den LKW überlastet und die Bremsen überhitzt hat
  • Drittunternehmen, das mit der Reparatur und Wartung des LKW und seiner Bremsen beauftragt ist
  • Der Hersteller der Bremsen, wenn sie defekt sind

Q: Warum sind LKW-Unfall Ansprüche komplexer als andere Kfz-Unfälle?

EIN: Es gibt mehrere Gründe, warum LKW-Unfälle komplexer sind als andere Kraftfahrzeugkollisionen. Die Verletzungen in diesen Arten von Unfällen sind häufig viel schwerer, was bedeutet, dass Ihre Verluste auch erheblich sein können. Die Versicherungspolicen, die von Speditionen getragen werden, haben auch hohe Policenlimits. Dies bedeutet, dass die Unternehmen viel eher aggressiv gegen Ansprüche verteidigen. Es könnte auch zahlreiche Parteien geben, die möglicherweise haftbar sind. Schließlich ist die LKW-Branche stark reguliert, so dass Ihr Anwalt ein gründliches Verständnis der geltenden Vorschriften haben muss, um festzustellen, ob einer von ihnen verletzt wurde.

F: Was sollten Sie tun, wenn Sie zu schwer verletzt wurden, um Informationen am Unfallort zu sammeln?

A: Es ist zwar immer eine gute Idee für Sie, Fotos an einer Unfallstelle zu machen und die Kontaktinformationen für Zeugen zu erhalten, aber manchmal ist es für Opfer von Unfällen mit großen Lastwagen nicht möglich, dies zu tun. Wenn Sie bei dem Unfall schwer verletzt sind, können Sie möglicherweise keine Beweise am Tatort sammeln. Ihre erste Priorität sollte es sein, ärztliche Hilfe zu erhalten, wenn Sie schwere Verletzungen erlitten haben. Es gibt ein paar Dinge, die Sie tun können, wenn Sie zu verletzt sind, um Fotos zu machen, Informationen auszutauschen und Zeugeninformationen am Ort Ihres LKW-Unfalls zu erhalten.

Wenn Sie sprechen können, bitten Sie einen Freund oder ein Familienmitglied, Fotos von der Unfallstelle und den Schäden an Ihrem Fahrzeug und am LKW zu machen. Ihr Familienmitglied kann auch die Namen und Kontaktinformationen von Zeugen und dem LKW-Fahrer für Sie abrufen. Stellen Sie sicher, dass die Polizeibeamten, die antworten, einen schriftlichen Unfallbericht erstellen, und stellen Sie sicher, dass Sie nachverfolgen, damit Sie eine Kopie erhalten. Wenden Sie sich abschließend an die Anwälte von Lamber Goodnow. Wir können Ermittler zum Unfallort schicken, um in Ihrem Namen Beweise zu sammeln.

F: Ich glaube, dass der Versicherungsträger der Spedition mir folgt. Ist das legal?

EIN: Wenn Sie Opfer eines Unfalls geworden sind, der von einem Lastwagen verursacht wurde, sind Sie möglicherweise beunruhigt, wenn Sie erfahren, dass jemand von der Versicherungsgesellschaft Ihnen folgt und eine Überwachung durchführt, nachdem Sie Ihren Anspruch gegen den LKW-Spediteur geltend gemacht haben. Versicherungsunternehmen überwachen häufig Unfallopfer, um Beweise dafür zu sammeln, dass die Opfer nicht so schwer verletzt sind, wie sie behaupten. Während Überwachung legal ist, sind Unternehmen in der Art und Weise, wie sie Menschen überwachen können, begrenzt. Beispielsweise darf eine Versicherungsgesellschaft nicht in Ihre Fenster schauen oder auf Ihr Telefon tippen, um Informationen zu sammeln.

Versicherungsermittler haben das Ziel, Sie bei Aktivitäten zu erwischen, von denen Sie behaupten, dass Ihre Verletzung Sie daran hindert. Es ist wichtig, dass Sie die Überwachungsstrategien verstehen, die eine Versicherungsgesellschaft verwenden könnte. Die Unternehmen wenden eher Überwachungsstrategien an, wenn Sie schwere und dauerhafte Verletzungen erlitten haben, als wenn Ihre Verletzungen geringfügiger wären. Der Ermittler könnte Ihre Social-Media-Beiträge durchforsten, um alles zu finden, was darauf hindeutet, dass Ihre Verletzungen nicht so schwerwiegend sind, wie Sie behaupten. Er oder sie kann auch Fotos und digitale Videos von Ihnen machen, während Sie in der Öffentlichkeit sind. Es ist üblich, dass Versicherungsermittler Opfer unmittelbar vor und nach ihren Aussagen überwachen. Sie können Ihnen auch zu anderen Zeiten folgen. Wenn Sie glauben, dass die Versicherungsgesellschaft Sie überwacht, sprechen Sie mit Ihrem Anwalt.

F: Wie schnell sollte ich einen LKW-Unfall Anwalt behalten?

EIN: Während die Verjährungsfrist für die Einreichung eines Verletzungsanspruchs in Arizona zwei Jahre beträgt, Sie sollten nicht warten, bis Sie sich dem Ende der Verjährungsfrist nähern, um mit einem Anwalt bei Lamber Goodnow zu sprechen. Es ist am besten für Sie, einen LKW-Unfall Anwalt so bald wie möglich nach Ihrem Unfall zu behalten. Wie bereits erwähnt, können Beweise aus der Blackbox des Lastwagens in nur 30 Tagen überschrieben werden. Wenn Sie schnell einen Anwalt beauftragen, können Sie wichtige Beweise aufbewahren und Zeugen befragen, bevor sie im Laufe der Zeit verloren gehen. LKW-Unfälle erfordern auch eine erhebliche Menge an Ermittlungen, Daher ist es wichtig, dass Sie so schnell wie möglich Hilfe erhalten, anstatt zu warten.

Proaktive Ermittlungen und Rechtsstreitigkeiten

Ein LKW-Unfall kann komplizierter sein als ein Unfall zwischen einem Zwei-Personen-Fahrzeug. Dies kann auf die schiere Größe des Lastwagens, die Art der Materialien, die der LKW tragen kann, oder die mehreren Angeklagten, die beteiligt sein können, zurückzuführen sein.

Potenzielle Angeklagte

In vielen Fällen gibt es mehrere Angeklagte in einem LKW-Unfallfall, einschließlich: speditionen, Auftragnehmer, Fahrer, der Eigentümer des Anhängers, der Eigentümer des Lastwagens und das Unternehmen, dem die Ladung gehört.

Wenn ein Arbeitsverhältnis zwischen dem LKW-Fahrer und dem LKW- oder Speditionsunternehmen besteht, kann dieses Unternehmen nach einer Theorie namens Respondeat Superior für die Fahrlässigkeit des Fahrers haftbar gemacht werden. Damit der Arbeitgeber nach der Theorie des Vorgesetzten haftbar gemacht werden kann, muss ein Herr-Diener-Verhältnis bestehen.

In der Regel, um diese Art von Beziehung zu schaffen, muss der Mitarbeiter eingestellt worden sein, um eine Dienstleistung zu einem bestimmten Lohn zu erbringen und wird oder wird voraussichtlich überwacht. Sobald festgestellt wird, dass ein Arbeitnehmer-Arbeitgeber-Verhältnis besteht, haftet der Arbeitgeber für die vom Arbeitnehmer begangene Fahrlässigkeit, wenn er im Rahmen seiner Beschäftigung handelt. Damit die Handlung im Rahmen der Beschäftigung betrachtet werden kann, muss sie mit dem Geschäft des Arbeitgebers verbunden sein und das Interesse des Arbeitgebers fördern.

Dies kann schwieriger nachzuweisen sein, wenn der LKW-Fahrer ein unabhängiger Auftragnehmer ist. In diesem Fall betrachtet Arizona-Gesetz eine Vielzahl von Faktoren, einschließlich die Menge der Überwachung, die die Firma über dem unabhängigen Auftragnehmer hat.

Gelegentlich kann ein Hersteller für ein fehlerhaftes Teil haftbar gemacht werden, oder der Versender gefährlicher Materialien kann für Verletzungen haftbar gemacht werden, die durch die Ladung des Lastwagens verursacht wurden. In diesem Fall kann der Spediteur verpflichtet sein, den Fahrer und das Unternehmen über die potenziellen Gefahren der Ladung zu informieren.

Arizona Trucking Unfall Verjährungsfrist

Eine Verjährungsfrist ist ein Gesetz, das die maximale Zeit nach einem Ereignis festlegt, in dem ein Gerichtsverfahren eingeleitet werden muss.

Arizona Revised Statute Abschnitt 12-542 legt eine zweijährige Verjährungsfrist für Personenschäden Ansprüche. Wenn das Opfer innerhalb dieser vorgeschriebenen Frist keine Klage einreicht, wird es daran gehindert, den Übeltäter für seinen Schaden zu verfolgen.

Unfalluntersuchung

Bei so vielen beweglichen Teilen ist ein proaktiver Untersuchungs- und Prozessansatz für LKW-Unfälle unerlässlich. Viele Male, Speditionen können Beweise oder wertvolle Hinweise verlieren oder zerstören, die ihre Haftung und Fahrlässigkeit beweisen würden. Das Lamber-Goodnow Injury Law Team verfügt über Erfahrung mit gewerblichen LKW-Unfällen und weiß, wie wichtig es ist, Ermittler und Experten zu entsenden, um jede Facette des Unfalls zu untersuchen, um eine Haftung zu finden. Es ist wichtig, dass alle Aspekte von LKW-Unfällen berücksichtigt werden, einschließlich:

  • Fahrtenbücher
  • Hintergrund des Fahrers
  • Schulungsverfahren der Spedition
  • Einstellung und Überwachung der Fahrer
  • Ermüdung des Fahrers
  • Straßenzustand
  • Ladungssicherheit und Kapazität
  • LKW-Wartung
  • Andere Umstände

Fahrer verdienen Vermerke, um Lasten zu tragen. Dies stellt sicher, dass der Fahrer geschult und zertifiziert ist, um bestimmte Arten und Mengen von Fracht zu packen, zu laden und zu bewegen. Wenn ein Unfall durch unsachgemäße Beladung verursacht wird, können wir untersuchen, ob der Fahrer einen Fehler gemacht hat oder ob das Unternehmen den Fahrer gezwungen hat, die Ladung zu tragen, da er weiß, dass er nicht die richtige Bestätigung hatte.

Ressourcen

Wenn Sie in einen gewerblichen LKW-Unfall in der Region Phoenix verwickelt waren, wenden Sie sich an die Lamber-Goodnow Phoenix Truck accident Lawyers, um mehr über Ihre Rechte und rechtlichen Möglichkeiten zu erfahren. Es ist möglich, wenn nicht wahrscheinlich, dass Sie Hindernisse von den Versicherungsgesellschaften konfrontiert, die die Speditionen versichern. Unsere Anwälte für LKW-Unfälle in Phoenix haben jedoch seit Jahrzehnten erfolgreich Personenschäden und unrechtmäßige Todesfälle verfolgt, die sich aus LKW-Unfällen in Arizona ergeben. Unsere Anwälte für LKW-Unfälle in Phoenix kennen das Gesetz, das für die Nutzfahrzeugindustrie gilt, und nutzen es zum Nutzen unserer Mandanten, wenn Klagen vor staatlichen und bundesstaatlichen Gerichten eingereicht werden.

Kommerzielle LKW-Unfälle sind kompliziert und es ist wichtig, dass Sie Hilfe von einem erfahrenen Phoenix LKW-Unfall Anwalt erhalten. Darüber hinaus können Sie auch auf die folgenden Links klicken, um Bildungsressourcen zum gewerblichen LKW-Transport zu erhalten:

  • American Trucking Association: dient als Anwalt für die LKW-Industrie und bietet Informationen und Forschung über die LKW-Industrie.
  • Federal Motor Carrier Safety Administration: ist eine Abteilung des US-Verkehrsministeriums, die Vorschriften, Sicherheitsprogramme und Fakten zur Verhütung von Todesfällen und Verletzungen im gewerblichen LKW-Verkehr anbietet.
  • Allianz für Nutzfahrzeugsicherheit: eine Organisation, die sich aus verschiedenen Sicherheitsbeamten verschiedener Regierungsstellen und Industrievertretern zusammensetzt, die Forschung und Vorschläge zur Standardisierung von Sicherheitsmaßnahmen in den Vereinigten Staaten anbieten.
  • Insurance Institute for Highway Safety: Der Abschnitt „Large Trucks“ enthält Richtlinien, Sicherheitsbewertungen, Statistiken zu Todesfällen und Verletzungen sowie zugehörige Sicherheitsinformationen.
  • Nationaler Sicherheitsrat: Sicherheit im Straßenverkehr: Enthält allgemeine Informationen zur Konzentration auf die Fahrbahn, zum defensiven Fahren und zu anderen Sicherheitsaspekten.
  • Commercial Motor Vehicle Traffic Enforcement (NHTSA): Informationen zur Durchsetzung von Gesetzen und Vorschriften zur gewerblichen Sicherheit.
Jun 9, 2020
von Jeffrey über Phoenix Truck Accident Lawyers
Beste Verletzungsanwälte in Phoenix

Vom ersten Kontakt an hatte ich das Gefühl, dass jemand auf meiner Seite war. Es war klar, dass diese Jungs genau wissen, was sie tun. Mein Fall hätte nicht besser laufen können. Vielen Dank!

Jun 28, 2017
von Kari auf Phoenix
Legal

Lamber Goodnow strahlt ein Höchstmaß an Professionalität aus. Seine Anwälte bringen ihre Arbeit auf ein Niveau, das über das hinausgeht, was ein Klient erwarten würde. Die Anwälte verwenden auch modernste Technologie, um zu kommunizieren, Informationen zu produzieren und effizient und effektiv im Interesse ihrer Mandanten zu arbeiten. Vielen Dank Lamber Goodnow für alles, was Sie für Ihre Kunden tun.

Juni 27, 2017
von Fredrick Shocklie auf Phoenix
Great looking legal team

BEEINDRUCKEND! So viele Dinge zu beachten und darüber nachzudenken. Offensichtlich wissen diese Jungs wirklich, wovon sie reden! Ich würde nicht zögern, ihre Dienste in Anspruch zu nehmen.

Jun 26, 2017
von Mrs.Freed Strickler auf Phoenix
Ein Anwalt, der sich kümmert

Einen Anwalt zu haben, der sich in wirklich stressigen Situationen um Sie und Ihre Familie kümmert, kann von größerem Nutzen sein, als Sie sich vorstellen. Wenn eine Verletzung zu möglicherweise lebenslangen Narben führt, sowohl physisch als auch mental, ist ein Anwalt, der mehr als nur „rechtliche“ Beratung bietet, die beste Wahl. Lamber-Goodnow stellt sicher, dass alle möglichen Auswirkungen vorweggenommen und berücksichtigt werden, was zu Sicherheit und Rechtsschutz führt.

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  • Wir bieten kostenlose Erstberatungen an.
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Wie wir Virtual Reality im Recht einsetzen

Jetzt kann eine Jury tatsächlich den Moment „sehen“, in dem der katastrophale Vorfall stattfand. Sehen Sie sich das Video oben an, um zu sehen, wie Lamber Goodnow die Rechtslandschaft verändert – für immer.

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