Bei $ 28.999, könnte diese aufgeladene 2005 Dodge Ram SRT-10 erschrecken Sie in den Kauf?

Foto: Alle Fotos Joey Jenrette über Craigslist

Der heutige gute Preis oder Crack Pipe SRT-10 Pickup hat Blicke, die kleine Kinder erschrecken und die Schüchternen dazu bringen könnten, ihren Blick abzuwenden. Zusätzlich zu dieser Leistung packt es auch 650 WHP. Lassen Sie uns herausfinden, was all diese Intensität wert sein könnte.

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Wenn Sie an das Sprichwort glauben, dass Sie es „benutzen oder verlieren“ müssen, dann sind Sie vielleicht überrascht von den auffällig niedrigen Meilen, die der gestrige Mercedes Benz AMG GT S 2016 gesammelt hat.

Natürlich, bei nur $ 87.900 — das ist ein bisschen mehr als die Hälfte dessen, was das Auto neu gekostet hat — war das für diejenigen von euch, die noch die Gelegenheit hatten, es entweder zu benutzen oder zu verlieren, egal. Dieses Potenzial und der Gesamtzustand des Autos und die Tatsache, dass es sich um einen verdammten Benz AMG GT handelt, führten zu einem respektablen Preisgewinn von 56 Prozent.

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Das Böse kommt in vielen Formen und Größen. Es kann in Form eines böswilligen Elternteils ausgedrückt werden, der sein Baby während eines gesamten zwölfstündigen Fluges weinen lässt. Es könnte dieser Typ sein, der furzt – direkt auf dich, ich meine, du kannst den heißen, stinkenden Arschwind fühlen – auf einer überfüllten Aufzugsfahrt.

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Es gibt schlimmere Übel auf der Welt, denke ich, aber es gibt eines, dem wir uns sicher alle einig sind, dass es sich lohnt, an Bord zu gehen. Das ist natürlich dieser 2005 Dodge Ram SRT-10 Pickup Truck.

Was Sie hier erhalten, ist ein Standard-Kurzbett-LKW mit der Viper 8.3-Liter-V10-Motor und ein Hurst-geschalteter Sechsgang-Stick. Ein Paxton Novi 2000 Kompressor wurde hinzugefügt, um das, was die Anzeige sagt, hilft der Gen-3 Viper Mühle machen eine Dyno’d 650 PS an den LKW’s Fett zurück Reifen.

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All das ist in bedrohliche schwarze Farbe und eine Bettkappe gehüllt, die dem TRUCK die Art von Gesamterscheinung verleiht, gegen die Politiker in der Öffentlichkeit schimpfen könnten, sich aber heimlich in abgelegenen Motels für versaute Trysts treffen.

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Dodge baute den SRT-10 LKW von 2004 bis 2006 als reguläre Kabine im ersten Jahr, und dann sowohl das als auch Quad Cab Editionen für die folgenden zwei. Es sei denn, Sie haben eine große Familie zu beeindrucken, die weniger geräumige Version ist diejenige zu bekommen. Nur wurde es mit dem Tremec T56 Handbuch angeboten und bei rund 5.150 Pfund, es tippy-Taps die Waage bei über 600 Pfund leichter als seine viertürige Big bro.

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Dieser kommt mit 59.600 Meilen auf der Uhr und einem sauberen Florida-Titel. Die Anzeige behauptet, der LKW sei in „insgesamt ausgezeichnetem Zustand“ und die bereitgestellten Bilder bestätigen dies. Der schwarze Klarlack sieht fehlerfrei aus und wird durch die sauberen 22-Zoll-Legierungen darunter ergänzt.

Hier gibt es auch eine Reihe von Body-Mods, darunter ein mit Nashorn ausgekleidetes Bett und ein harter Tonneau darüber. Aftermarket-Scheinwerfer sehen ein wenig Yahoo-ish aus, aber nicht so ungeheuerlich, dass sie ein Deal-Killer sind.

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Der Innenraum präsentiert sich ebenfalls in fast neuwertigem Zustand. Es gibt ein Trio von A-Säulen-Lehren, die hier hinzugefügt wurden. Diese geben zusätzliche Informationen darüber, was das Gebläse unter der Haube tut. SRT-10 bestickte Sitze geben Ihrem Hintern einen schönen Platz zum Ausruhen, während der Rest des Innenraums so plastisch und nahtgefüllt aussieht wie Ihr durchschnittlicher Arbeiter Dodge.

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Der Verkäufer behauptet, dass der Motor kürzlich gewartet wurde und dass Kupplungsgeber und -sklave zur Verbesserung der Zuverlässigkeit auf spätere Viper-Einheiten aufgerüstet wurden. Ein Hurst Line Lock wurde installiert, wenn Sie diese Hinterreifen bestrafen müssen, und es gab einige Federungsarbeiten, um zu verhindern, dass alles wackelig wird.

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Insgesamt strahlt dieser LKW einen Hauch von Böswilligkeit aus. Es kann das Potenzial für Lärm und Fischschwanzkraft sein, das es impliziert. Alternativ könnte es der einstellige Kraftstoffverbrauch sein, von dem Sie nur wissen, dass er regelmäßig erreicht wird.

Was auch immer das Böse sein mag, von dem du denkst, dass es sich manifestiert, es ist jetzt an der Zeit für uns zu entscheiden, wie böse das ist, wenn man es im Lichte seines Preises von 28.999 $ betrachtet.

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Jetzt wurden im Laufe des Modelllebens etwa 5.500 reguläre SRT-10 verkauft, so dass diese Lastwagen nicht gerade das sind, was man als selten bezeichnen könnte. Nicht alle von ihnen wurden mit der Sorgfalt und Überlegung gepflegt, die dieser jedoch genossen zu haben scheint. Das bedeutet, dass die Preise ziemlich überall sind, und dieser SRT-10 kommt am oberen Ende des Spektrums herein.

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Ist es mit seinem aufgeladenen Motor und seiner scheinbar gepflegten Geschichte diese hohe spektrale Platzierung wert? Würden Sie jemandem raten, der daran interessiert ist, das Böse in LKW-Form zu erfassen, 28.999 US-Dollar dafür auszugeben? Oder wäre das nur abscheulich von Ihrer Seite?

Sie entscheiden!

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Rob Emslie ist ein beitragender Autor für Jalopnik. Er hat zu viele Autos und nicht genug Zeit, um an allen zu arbeiten.

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